Двухподвесная рама для марафона?

[Raskladnoy]

это была неловкая шутка с моей стороны про вилиер. и смайлик.

[m0ab]

<div class='quotetop'>Цитата(Raskladnoy @ 01.08.2008 11:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

это была неловкая шутка с моей стороны про вилиер. и смайлик.[/b]

а, сорри, не догнал.

насчет Giant и анодировки - это вопрос времени. если и без анодировки все продается, как горячие пирожки, то зачем заморачиваться - наверное такая логика у Giant, а если они действительно замахнутся на премиумный сегмент двухподвесов, то кто его знает.тем паче у Merida 19% акций спеша, там глядишь и Giant поймет куда ветер дует по части дизайна.

[Raskladnoy]

спеш красится на заводе джайнт.
причём не только дешёвые серии, но и с-воркс тоже.

Добавлено позже (01/08/2008 11:57):
но это не про то.

мужики )
я просто пишу, что прочитал на официальных сайтах и привожу ссылки.
(вот про спеш например http://giant-russia.ru/index.php?show_aux_page=7 )


может быть они врут.

но это вроде как абсолютно нормально.
у джайнт крупнейший завод стоит.
и фигарит -понятное дело- не только под себя.

зы: эвон как на ТДФ рассказывал диктор про рамы лайтспид с надписями трэк.

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 01.08.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Антем - продукт совремменных технологий от ведущего мирового производтеля, подвеска VPP лучшая на данный момент, накакого пафоса, никакой накрутки за "имя и историю", чисто рабочий агрегат за приемлемые деньги.[/b]

жень... джайнт самая маржинальная компания в мировом велобизнесе...

[Raskladnoy]

если рамы антем С и антем тим, 0, 1 делаются из одинаковых труб (а в промышленных масштабах дешевле одинаково гнать), то трудно не согласиться )))

[anikin]

А почему не Cannondale Rush ???
по моему, оптимальный выбор!

[m0ab]

<div class='quotetop'>Цитата(anikin @ 01.08.2008 13:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

А почему не Cannondale Rush ???
по моему, оптимальный выбор![/b]

хороший вопрос... потому, что основная битва в форумах по всему миру идет вокруг антем и эпик и это не случайно. и потом, выиграв в "престижности" бренда - по технической части выигрыша, наверное, не будет.

[Слава]

<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 01.08.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это чисто теоретические размышления или утверждения, основанные на очном сравнении байков?
На mtbr.com многие придерживаются противоположного мнения.

Чисто мое мнение...
Епик отличный байк, в своё время был лучший, но сейчас система подвески уже устарела... а цена за имя и пафос осталась... к тому же слишком "хитровывернутый" аморт мне не нравится эстетически.
Антем - продукт совремменных технологий от ведущего мирового производтеля, подвеска VPP лучшая на данный момент, накакого пафоса, никакой накрутки за "имя и историю", чисто рабочий агрегат за приемлемые деньги.[/b]

Чисто теоретические поэтому и написал наверное.
Просто для того что бы корректно сравнивать велосипеды а точнее рамы нужно на них поставить совершенно одинаковую навеску как по классу так и по состоянию что практически в наших условиях невозможно.
Или второй вариант не очень корректный сравнивать по цене велосипедов.
Тобишь берём эпик за 100 т и берём антем за 100т и сравниваем.

Но точно можно сказать если убрать мозг с эпика он будет ехать хуже антема.
А совсем остальным согласен полностью.
А чемпионат мира выиграли всё таки на эпике.

[DocG]

Чемпионаты выигрывают люди, а не байки Витя Трохин на хардтейле спокойно оставляет позади всех владельцев Антемов и Эпиков на наших гонках... O Саусере вообще молчу...

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(anikin @ 01.08.2008 13:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

А почему не Cannondale Rush ???
по моему, оптимальный выбор![/b]

А почему тогда не скальпель? Они то почаще встречаются на КК-гонках уровня ЧМ.