Взрыв-накачка или по следам Кирогаза :-) - Страница 6
Показано с 51 по 60 из 72

Тема: Взрыв-накачка или по следам Кирогаза :-)

Древовидный режим

  1. #1

    По умолчанию Взрыв-накачка или по следам Кирогаза :-)

    Пользуйтесь на свой страх и риск!

    Решил вынести в отдельную тему, на мой взгляд материал может оказаться полезным пользователям бескамерки.

    Решил сделать гетто насос для бескамерки из бутылки. Два ниппеля слилком просто и скучно. Заморочился вариантом посложней а ля Кирогаз.
    Долго искал запчасти для него, потом связался с автором Кирогаза и он мне все прояснил очень любезно(Александр спасибо). Решил отписать здесь результат. Может кому-то поможет время сэкономить.:
    В теории должен получитьcя Кирогаз v3 как на этом видео https://youtu.be/5NIFHNyJ9BM

    1) Пневмотрубка 8/6 полиэстеровая Camozzi
    Цвет: черный, зеленый, желтый, красный, оранжевый.
    Диаметр наруж/внутр: 8/6 мм.
    Толщина стенки: 1 мм
    Рабочее давление: 15 bar.
    Давление на разрыв: 44 bar.
    Рабочая температура: -20 … +100ºС
    Минимальный радиус изгиба: 65 мм.
    Вес 100 м трубопровода: 2,68 кг± 0,5%

    2) Фитинг "елочка" Camozzi. Наружная резьба G1/4.

    Условный проход: 4 мм.
    Диаметр штуцера: 7 мм.

    3) Шаровой кран Camozzi, 2-х линейный

    Присоединение: G1/4
    Условный проход: 6 мм
    Конструкция: шарового типа
    Материал: корпус- латунь покрытая никелем; шар- хромированная латунь; рукоятка- пластмасса
    Рабочая температура: -20÷+170ºС
    Рабочее давление: 0÷14 бар
    Рабочая среда: воздух, вода, минеральное масло

    4) T-образное соединение Camozzi. Наружная резьба R1/4, внутренняя резьба G1/4. (R1/4 → G1/4)

    Площадка под ключ: 13 мм.
    Рабочее давление: до 40 бар.
    Рабочая температура: -40 ... 120ºС.
    Материал: латунь ОТ58 покрытая никелем.

    5) Переходник Camozzi с наружной резьбы G1/4 на внутреннюю резьбу G1/8. (G1/4 → G1/8).

    Наружный шестигранник под ключ: 17 мм.
    Рабочее давление: до 40 бар.
    Рабочая температура: -40 ... 120ºС.
    Материал: латунь ОТ58 покрытая никелем.

    6) Ниппель(вентиль) для бескамерных грузовых колес с кольцеобразным уплотнением, типа такого:

    Что бы вкрутить обрезанный ниппель нужна внутр. резьба G1/8. Они не очень совпадают с резьбой на ниппеле но ключем и тисками вопрос решается.

    По картинкам ниже должно быть понятно, какую гайку нужно снять с ниппеля и что нужно отрезать, что бы ниппель можно было ввинтить в тройник и как все собрать.

    Вложение 367194
    Вложение 367195
    Вложение 367196
    Последний раз редактировалось freepk; 19.03.2016 в 22:54.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 170
    Последнее сообщение: 28.08.2015, 20:07
  2. 11-42, 1-10 или 1-11. Взрыв мозга.
    от PiperDM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.07.2015, 07:09
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.07.2015, 10:20
  4. Механика диск или V-brake???????????
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.01.2008, 19:36
  5. Кто тут из ЮАО или рядом
    от Grin-mtb в разделе Москва.Юг
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 17.05.2004, 11:27