Ты все никак не постигнешь дао - пишешь о безграничности, разбивая лоб о кирпичную границу, самим же тобой и возвигнутую. Расслабся, перечти еще раз мной написанное, ответь на мои вопросы и ты поймешь , что такое хорошо и что такое плохо , ну ,.. как минимум, в бахилостроении .
Вот! Именно не знаю!
Спс, что напомнил, то, что забыл написать.
Ноги, даже при очень активном педалировании оставались подозрительно сухие. И только сейчас (благодаря yuniki) я задумался о еще одной важной функции: пароотвод из зимних велоботинок (что на фотографии). Скорее всего влага свободно покидает ботинок, т.к. он сухой и не препятствует выходу наружу пару.
Про летние велотуфли - понятно, что ситуация еще лучше с выводом пара.
(Внес 3 преимуществом в статью)
Последний раз редактировалось Конь_педальный; 21.04.2015 в 16:31.
Конь_педальный, немного по частям начинаешь понимать, осталось написать в каких режимах ноги сухие , Кстати , ты зря считаешь это преимуществом твоей конструкции - это исключительно преимущество ткани, ну , если , конечно, ты правильно опишешь формат катания - может, ты ездишь с диванной скоростью по 10 км при -5 град, а может, носишься под 28км/ч средней скоростью по 200 км в +10 град - две большие разницы, без упоминания которых твои "не потеют" не имеют смысла .
И Объясняю для особенных - оксфорд - это вообще ни о чем - их куча ! Эт по поводу :
PS.
+ Кстати - а че ж не сфоткал - как выглядит стопа - че там на ней - народ гадает ?..
Последний раз редактировалось yuniki; 21.04.2015 в 17:31.
Не, ткань дышать не может, т.к. через 1-2 минуты движения по жиже бахилы становятся мокрые сверху и не вымытая грязь смешивается с новой. Ни о каком "дышащем" свойстве речи быть не может.
---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:31 ----------
До работы 23 км. Время в пути от 45мин. до 1 часа в пути. Зимой средняя скорость 25-26 км/ч. Летом 28-30км/ч.
Каденс 90-100-110-115 (зимой 90-100, летом 100-115)
Крейсерская скорость по Дмитровке 33-35 км/ч к центру
От центра к МКАДу 31-33 км/ч
Эт шутка такая ? А как же твои штаны-бахилы тогда пот от ног выводят, или по венам вверх и через пупок или как ?
И при какой T за бортом ? И че - за 45 мин ты 23 км пронесся по улицам города, обгоняя такси, и ноги не вспотели ?
Нууу, тогда если все адекватно ты описал , остается предположить, что ты ездишь без напряжения - поэтому и ноги не потеют. Кстати - сам-то как можешь характеризовать - сильно напрягаешься при езде, ну когда ноги-то не потеют ?...
Не, не шутка. Я не про дышащую ткань, а про то, что через липкую грязь никакая ткань (хоть супер-пупер дышащая) дышать не может.
В обуви у меня носки, которые впитывают частично пот, поэтому не так чувствуется влага.
А, вот под голенищами - влажность намного сильнее. Когда снимаю велоштаны.
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------
От +35 до -20. Ниже в этом году в Москве не было.
---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:48 ----------
За 45 мин - это когда тепло и сухо. Тогда и велотуфли, вместо велоботинок, да и голенища не одеваю.
И, да, такси летают побыстрее по Дмитровке. А вот в центре - то, да - я быстрее![]()
Вот здесь я полностью согласен.
Ну так я не и не понял - что есть на самом деле - ноги сильнее потеют под бахилами или без разницы, что с ними что без ? Впрочем - по всему получается , что меньше под бахилами ( с твоих же слов, что ткань, покрытая внешней влагой, не может пропускать паровой пот ) нога потеть не может . Т.е. приходим к тому , что ноги у тебя потеют под бахилами больше ! Так че ж ты хвастал , что не потеют ?
PS.Ну вот - опять чистота теста нарушается .Т.е. - я все о том же - об адекватных критериях, характеризующих изделие .
Разница по времени и скорости: 5-9 минут. Только в случае полной зимней экипировки 54 минуты (в 90%), а в случае летней 48 минут (в 85%)
В чем нарушение?
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------
Сильнее под голенищами. Они прилегают очень плотно к ноге. А в грязи - ткань не дышит. Пот не отводится из-под голенищ.
В случае с бахилами, которые на ботинке: есть вентиляционные зазоры между бахилами и ботинками за счет неровной поверхности - шнуровка, впадины, выпуклости. Влага отводится лучше.
в этом (ты всегда так упорно собеседника не слышишь? ) :
------------------------------
нуу, все эти вентиляционные зазоры, канальчики мной проверены на накидках - эффект от них есть но небольшой, если поверхность не дышащая, то практически нет от них эффекта.
Ну, т.е. постепенно вырисовывется, что никаких особенностей не вырисовывается у твоих бахил, кроме, ктати сказать, совершенно не нужного в твоем случае разделения голенища и верха гамаши над туфлей . Вот опиши ситуацию - когда ты едешь БЕЗ голенища - в какую такую погоду ? У тя ж туфля гамаши не достаточно высокая - капли, если они есть, с дороги или с неба легко попадут у щиколотки в ботинок, заливая его, а если капель нет, то - нафига эта отдельная гамаша на ступню ?
Ну и про стопу - как ты сделал, ты фотку не показываешь, но как описываешь - у тебя там на носке ткань, типа , как у дурного Pik'а, под пяткой стяжка, видимо ... Это неправильно - делать надо иначе. Впрочем, если не ходить в них, а только ездить, то - сойдет, хоть и плохо сойдет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)