Майские Горы

[Халиков Олег]

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller @ 15.03.2008 10:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нет там больше шарика. Только вышка осталась.[/b]

Какой ужас!

[Андрей Юрьевич]

<div class='quotetop'>Цитата(Mama_Ja @ 14.03.2008 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Активнее товарищи!
неужели никто не хочет больше покатать по горам..?!?!?! Старый конь верно сказал: мы не кусаемся![/b]

Хотят-то все, только времени не у всех хватает. Если у меня образуется окно, то, возможно, подъеду покататься с 26.04 по 1-2.05. Билет возьму в Пн, на всякий случай, если что - сдам.
<div class='quotetop'>Цитата(Mama_Ja @ 14.03.2008 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

а еще возможность в предверии велосезона набрать форму![/b]

Сдается мне, что с таковой формой надо приезжать уже туда.

[MolecularCat]

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller @ 15.03.2008 10:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нет там больше шарика. Только вышка осталась.[/b]

Но путь к шарикам то остался. B)

[Aggressor]

аааааа, шарики убили!!!!!!
ну ничего, он у меня остались в архиве аж за года 4 подряд

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 15.03.2008 23:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сдается мне, что с таковой формой надо приезжать уже туда. [/b]

По опыту прошлой поездки это именно так ) По крайней мере форма очень желательна. Начинаю активно тренироваться))
Надо чтоб силы вечером поглумиться оставались xD

[MolecularCat]

И так!
Для тех кто едет с нами (в основной группе)...необходимые вещи,которые нужно взять!
1.Защита:обязательно шлем,наколенники(колено-голень),налокотники.(желательно защита спины или хотя бы легкий рюкзак с защитой спины).
2.Запасные:
-тормазные колодки(обязательно пара на человека,желательно 2-е пары(на перед и на зад))
-петух(обязательно один запасной,желательно парочку)
-тросики тефлоновые(пара на человека)
-гидролиния(желательно один комплект на группу)
-запасные камеры (пару обязательно,желательно штуки четыре.Но купить можно будет и там)
-покрышка (желательно 1-а на группу)
-переключатели(передний задний(комплект на группу)
3.Инструмент(на группу):
-съемники(каретки,кассеты,с� �стемы)
-набор для прокачки гидры
-выжимка цепи
-....

[MaxSt]

По защите малость перестраховываетесь, но впрочем много - не мало.
Еще стоит добавить:
- покрыхи на веле должны быть помясистее, на легких возможны постоянные проколы "на ровном месте"
- передний переклюк можно не тащить, вряд ли полетит
- задний - нужно sram и шимано, если в группе разные
- вместо гидры я обычно беру тормоз целиком - не возиться там, да и мало ли с мастер цилиндром или калипером проблемы возникнут. Для группы правда возникает гемор с переходниками...
Дальше уже у кого что летит, каждый сам берет..

[Лёха Самолётов]

<div class='quotetop'>Цитата(Mama_Ja @ 17.03.2008 10:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

-тросики тефлоновые[/b]

А почему именно тефлоновые? Я например покупаю самые обычные за 30 руб. и мне их хватает на сезон.
<div class='quotetop'>Цитата(Mama_Ja @ 17.03.2008 10:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

-тормазные колодки[/b]

владельцам Авид Джусей предлагаю скинуться и купить сразу несколько комплектов на всю группу вместе с комплектом для прокачки
<div class='quotetop'>Цитата(Mama_Ja @ 17.03.2008 10:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

-переключатели(передний задний(комплект на группу)[/b]

у меня есь задний Шимана, возьму

[V!t-all]

<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 17.03.2008 10:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

По защите малость перестраховываетесь, но впрочем много - не мало...[/b]

ну знаешь по опыту прошлой поездки...Ольга вообще хотела полную защиту(черепашку) взять
<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 17.03.2008 10:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Еще стоит добавить:
- покрыхи на веле должны быть помясистее, на легких возможны постоянные проколы "на ровном месте"
- передний переклюк можно не тащить, вряд ли полетит
- задний - нужно sram и шимано, если в группе разные

Дальше уже у кого что летит, каждый сам берет..[/b]

На счет покрых...мы впрошлом году на Nocian NBX&#39;ах 2.1 чудно покатались...бропоров и пробоев небыло....
Передний переклюк может и не полетит,но...всякое бывает(даже было,но реанимировали на месте)
<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 17.03.2008 10:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

- вместо гидры я обычно беру тормоз целиком - не возиться там, да и мало ли с мастер цилиндром или калипером проблемы возникнут. Для группы правда возникает гемор с переходниками.....[/b]

Ну тормоз целиком -это конечно лучше,но не каждый может приобрести запасной тормоз...
А перебрать и отремантировать гидру-это не проблема(во всяком случае для нас)

Добавлено позже (17/03/2008 11:17):
<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 17.03.2008 11:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

А почему именно тефлоновые? Я например покупаю самые обычные за 30 руб. и мне их хватает на сезон.[/b]

Тефлоновые работают в 1000 раз лучше и надежней....но тросики берет каждый сам,на свое усмотрение.

<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 17.03.2008 11:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

владельцам Авид Джусей предлагаю скинуться и купить сразу несколько комплектов на всю группу вместе с комплектом для прокачки[/b]

Мы только ЗА нам 5-ть пар колодок
<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 17.03.2008 11:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня есь задний Шимана, возьму[/b]

Бери....мы возмем один срамовский B)

[MaxSt]

А у меня наоборот, гидры отдельно нет, не сложилось как-то.
Насчет падений - надо соразмерять свои возможности с желаниями - а то может и защита не помочь..