|
|
На Шульце Гоа-3 откатал c апреля 13 года по февраль 14 года практически каждодневно. Рост 196см и вес тогда почти 115 кило. Подседел был выдвинут примерно на полтора см выже минимума, но ничего со стаканом не произошло. Наверное, повезло. Впрочем, наслушавшись про треснутые стаканы, я старался на ухабах привставать, чтоб подседел не грузить.
хватит и аливии, а лучше срам
хорошая покрыха, но есть и более дешевые альтернативы не хуже
насчет 5 точки лучше не зарекайтесь, т.к. орган уж больно деликатный... кому-то только Брукс подавай, хотя лично я также привык к спортивным седлам
Ну так как я пересаживаюсь с мтб,то предпочитаю навеску хорошего класса,но тут нужна коротколапая??Если срам то х5-отличный середнячок.Сообщение от Marko Polo
Ну в покрыхах я сильно не шарю,предпочел попсу-швальбе.
Ну и на мтб привык к спортивному седлу,МБ посадка другая совсем на складниках?))
---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------
Forward enigma 154,очень понравился-красненький,но похоже их нет в продаже))
настоить руль и седло можно как угодно - хоть сити, хоть спортивную посадку
По фэн-шую лучше короколапка - меньше грязнится, меньше риск мех.повреждений. Хотя я катал года 2-3 на среднелапке аливии, особенных проблем не заметил
"Навеска хорошего класса", это штука в достаточной мере условная, например нижний деор, аливия и акера реально по износу не имеют почти никакой разницы, что касается пресловутой "четкости переключения", то здесь также скорее упирается в правильную настройк, смазку и т.п. Не открою также секрета, если скажу, что аливия 2015 это условно говоря деор прошлых лет и т.п.
Сейчас продают аналог - посмотрите на сайте Форварда модели 2015, также по словам Димаро, Унивега Террено те же яйца, профиль сбоку.
По ваши ТТХ эти модели в самый раз. и не надо возни с подседелами
Унивега торрено будет по лучше Шульца?Плагетаркам не доверяю))
У Юнивеги планетарка. А вы им не доверяете.
А Юнивеги дропауты косые, натяжение цепи вручную. Нужна сноровка поставить колесо по центру и натянуть цепь.
У Shulz Goa дропауты горизонтальные, возможно поставить такой механический натяжитель цепи (а может он уже установлен):
горизонтальныk.jpg
Кстати, у Shulz Goa рамы коротковаты, что критично для высоких людей и для любителей спортивной посадки.
Последний раз редактировалось Dimaro; 20.04.2015 в 20:30.
Зря, батенька: да, классическая перекидка порезче, шире по диапазону, чинится на коленке.
Но и планетарка имеет массу своих преимуществ. Для сити и поездок на работу "каждый день" по ровнякам - самое то.
Однако справедливости ради, если вы любитель погонять по-спортивному, планетарка-треха вам не сгодится, что-то более менее спортивное у планетариев начинается от Альфины, наверное.
На моем Гоа 12го года натяжителей не было.
У Max и Easy рулевые выглядят на фото хлипко. У Mika более прочно. И еще пивоты под вибрейки сзади есть, если кому ножной тормоз не по душе. Молодцы маркетологи
У EASY И MIKA Рулевые одинаковые-алюминиевыеУ Max и Easy рулевые выглядят на фото хлипко. У Mika более прочно. И еще пивоты под вибрейки сзади есть, если кому ножной тормоз не по душе. Молодцы маркетологи, у МАХ она более простая, но если не выдвигать на максимум, то вполне сносная.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
И в этом году я не увидел, я спрашивал у мастера, говорит, что шимановская планетарка не уползает, там спец желая гайка держит. Не нужны мол, там натяжители.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
