Бьет током под ЛЭП, сильно и больно. Отчего и как избежать?

[surfkiter]

купить антистатические покрышки

[Evol2890]

купить антистатические покрышки

Поясни пожалуйста. Я чет не понял причем тут антистатические покрышки.
Резина впринципе изолятор. Самое разумное предложение, на мой взгляд, это заземлить раму, как уже предлагалось выше.

[FoldingBikeRider]

Поясни пожалуйста. Я чет не понял причем тут антистатические покрышки.
Резина впринципе изолятор. Самое разумное предложение, на мой взгляд, это заземлить раму, как уже предлагалось выше.

здесь остановились на 2 теориях

1) индукция в алюминиевой раме
2) разность потенциалов черт знает какого излучения 8,5 метров до человека и 9 до велосипеда по разному заряжают

в 1 случае заземление сработает, во 2м только усилит эффект
практическим экспериментом можно установить истину

[Evol2890]

здесь остановились на 2 теориях

1) индукция в алюминиевой раме
2) разность потенциалов черт знает какого излучения 8,5 метров до человека и 9 до велосипеда по разному заряжают

в 1 случае заземление сработает, во 2м только усилят эффект
практическим экспериментом можно установить истину

Теперь понял) Ток проверять стремно)))

[s.a.y.]

1) индукция в алюминиевой раме

кроме этого и быть ничего не может. а разряжается уже в тело.

[Evol2890]

кроме этого и быть ничего не может. а разряжается уже в тело.

Встретил сейчас препода по ОТЦ, сказал тоже самое)

[Offroadster]

А проще:

Шевеление волос - тоже может считаться признаком проблем. А не пробивает, может потому, что успевает стекать, ибо на земле идешь, а не на веле сидишь с резиной на колесах.

Такие "проблемы" естественны: тело человека само по себе заряжено, хотя бы статикой, поэтому разница потенциалов между головой и проводами будет, и это не "неисправность ЛЭП") Думаю, ЛЭп просто не тестировали на проезд под ней велосипедиста)) поэтому разница потенциалов между проводами и пешеходом - "все идет по плану") а разница между движущимся велосипедом и проводами - это уже разница потенциалов, достаточная для проблем, которых не должно быть "по плану")
А потенциал велосипеда, думаю, значительный: как уже писали, это "рамка", движущаяся поперек ЛЭП, + два немаленьких работающих "ротора", т. е. колеса, + "ротор-ноги" = три разных потенциала взаимоотносительно друг друга.

1) индукция в алюминиевой раме

А в стальной?) Кстати, алюминий достаточно жесткий, поэтому должен иметь достаточно большое внутреннее трение (кстати, в результате этого внутреннего трения он и устает), которое само по себе может заряжать раму... Со спицами то же...

Остается понять - почему не бьет. Я поочередно проехал поперек трех ЛЭП в выходные. Если бы начитался тутошних страстей - досрочно бы наверно в штаны наклал накрутил в башке. За мной мтб шел. Никаких даже просто особых ощущений не было ни у кого. Мало того, парой-тройкой недель раньше, на первую из тех ЛЭП тож приехали, остановились(!), прошлись с велами немного вдоль под линией(!) и потом решили ехать обратно. Может просто ЛЭП таки был правильно спроектирован и провода достаточно высоко (не помню - не обратил внимания) поэтому достаточных токов не наводилось.

Так зарядиться же надо серьезно, например, долгой и нудной ездой, и чтобы что-то серьезно терлось: синтетика одежды, шины о грунт, часто использовались тормоза, активно "сосисила" рама...

Тогда вопрос знатокам! Если это всё-таки токи Фуго, почему у одних они есть у других нет. Мой пример. Велосипеды разные, одежда kv+ Одинаковая. ее на любом велике бьет, меня нет.

У каждого отлично-индивидуальная способность накапливать потенциал)

[s.a.y.]

Думаю, ЛЭп просто не тестировали на проезд под ней велосипедиста)) поэтому разница потенциалов между проводами и пешеходом - "все идет по плану") а разница между движущимся велосипедом и проводами - это уже разница потенциалов, достаточная для проблем, которых не должно быть "по плану")

В конечном счете зависит от напряженности. Зависимость от расстояния до оси ЛЭП смотрите график и расчеты. Я привел книжку лохматого 1984 года, где все высчитано. Любой боле-мене подкованный чел может пересчитать для вела, но суть не изменится. Разница потенциалов образуется только лишь потому что вел натурально обут в резину.

[s.a.y.]

Остается понять - почему не бьет. Я поочередно проехал поперек трех ЛЭП в выходные. Если бы начитался тутошних страстей - досрочно бы наверно в штаны наклал накрутил в башке. За мной мтб шел. Никаких даже просто особых ощущений не было ни у кого. Мало того, парой-тройкой недель раньше, на первую из тех ЛЭП тож приехали, остановились(!), прошлись с велами немного вдоль под линией(!) и потом решили ехать обратно. Может просто ЛЭП таки был правильно спроектирован и провода достаточно высоко (не помню - не обратил внимания) поэтому достаточных токов не наводилось.

[Evol2890]

Остается понять - почему не бьет. Я поочередно проехал поперек трех ЛЭП в выходные. Если бы начитался тутошних страстей - досрочно бы наверно в штаны наклал накрутил в башке. За мной мтб шел. Никаких даже просто особых ощущений не было ни у кого. Мало того, парой-тройкой недель раньше, на первую из тех ЛЭП тож приехали, остановились(!), прошлись с велами немного вдоль под линией(!) и потом решили ехать обратно. Может просто ЛЭП таки был правильно спроектирован и провода достаточно высоко (не помню - не обратил внимания) поэтому достаточных токов не наводилось.

Скорее всего так. В тех местах где било меня провода уж очень низко провисали по сравнению с высотой вышек.
Причем дорога проходила примерно посередне между столбами, то есть они там в самой низкой точке)

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

Тогда вопрос знатокам! Если это всё-таки токи Фуго, почему у одних они есть у других нет. Мой пример. Велосипеды разные, одежда kv+ Одинаковая. ее на любом велике бьет, меня нет.

Мои мысли по этому поводу такие:
Ты когда едешь тупо не касаешься металлических частей велосипеда( У меня например седло узкое и когда я еду я касаюсь металлической рамки седла, а мою девушку, которая едит сзади, не бьет потому что у нее седло другое и когда едет она не касается мет части). Кстати как выяснилось ее тоже бьет когда она целенаправленно касается руля.