М-да...Чёй-то декабрьский номер совсем не вдохновил. Я понимаю что дорогая редакция исповедует велий принцип: "Кататься, кататься и ещё раз кататься!" , но всё же журналу надо уделять больше времени.
М-да...Чёй-то декабрьский номер совсем не вдохновил. Я понимаю что дорогая редакция исповедует велий принцип: "Кататься, кататься и ещё раз кататься!" , но всё же журналу надо уделять больше времени.
Ну цена... это аппетит продавца (имхо).
В номере кстати зацепили фотки GT Force 2 (хотя его по большому счету "забанили") & Santa Cruz Superlight, ах да и Ibis Tranny как-то зарадовал. А вот мнение редакции насчет того, что "рабочая отделка" Интенс 6.6 SS выглядит стильно... ну не знаю насколько алюминиевое ведро может выглядеть стильно, на даче как-то не замечал особой стильности... Хотя это конечно же дело вкуса и исключительно мое личное мнение (восприятие). :blink:
Я тут кстати немного написал про журнал. так впечатления от прочтения
Да все хня .... Как вам там Глорик опибликованнный в разделе Ваши байки ровно на 30 странице?
Подробрая хня на странице http://forum.xservice.ru/viewtopic.php?t=8373&start=0
Да и если чо это явно не мой лясег
Гремя огнем, сверкая блеском стали, пойдут машины в яростный поход,
Когда нас в бой возмет товарищ Сталин и первый маршал в бой нас поведет!
<div class='quotetop'>Цитата(Big @ 06.01.2008 19:17) <{POST_SNAPBACK}></div>Да...
"...крепление амортизатора позволило лучшим образом распределить центр тяжести"
Это надо патентовать, по-моему.
Я откладываю дела, еду сюда, а он, изволите ли видеть, кататься уехал!
Все это ерунда. Вот непонятно, почему стрито-дертовый Pusher Single вдруг стал байком для слоупстайла и называется Pusher SS. После праздников задам вопросец редакции.
"Тенденции" этого номера - тоска какая-то. Даже читать не хотелось: переливание из пустого в порожнее. Остальное в меру испорчено предпраздничной суматохой, но для малолетних деньговымогателей вполне нормально.
Я жуЖЖу о великах...
Как по мне, так не помешало бы ВСЕ тесты железа и байков проводить тестовой командой на СНГшных (и не только) просторах, а не таскать с забугрных сайтов и изданий, осюда например. А то, как уже на форуме жунала написали: "только переводы и делают".
И главное: почему в веложурнале так мало уделяется технике??? Нет, не каталожно-прайсовым обзорам, а ремонту своими руками (блин, сравните с авто/мото журналами) аж обидно, ведь техника и её ремонт намного проще! А то скоро дойдёт до маразма дойдет: "...погнули петух? Срочно в магазин за новым!..." выровнять самому, это да, слоооожнооо
Рома - насчет пушера в слоупстайле мы кажется все решили, но здесь продублирую - рубрика слоупстайл была наиюолее подходящая для пушера - ну не в кк, эндуро или дх его ставить? А слоупстай это по сути дерт, только с бОльшими пролетами и более амплитудными трюками ну+элементы шора. Самое то для пушера имхо.
Скальник - ты блин... я 3 раза сверял фоту в журнале с фотой на форуме. ЭТО ТВОЙ БАЙК!!! Так и пши что шутишь, иначе не видеть тебе приза =), шутка....
ЗЫ - Рома, SS - Single Speed, так что все нормально
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)