Trek Superfly 8 / Specialized Crave Pro / Merida Big Nine 1500

[Hooters]

ну вот на 300 долл ниже американского msrp http://www.velomir.by/catalog/view/1605/

с msrp не сравнивал, это да
Но за 1700 уе(60к по нынешнему курсу) на веломанской барахолке бывают байки и куда вкуснее

[e1dorado]

с msrp не сравнивал, это да
Но за 1700 уе(60к по нынешнему курсу) на веломанской барахолке бывают байки и куда вкуснее

ну то магазин, а то барахолка
в РФ 2400 у.е. будет стоить

[Alexander_N]

Да, кстати, в РБ спеши дешево стоят (ниже чем в Европе). Можно и стампи взять.
А так, Куб карбоновый с хорошей навеской можно взять. Будет повыше и не длинно.

Стампи дорог. Да и не вижу я какого-то особого смысла в этом варианте, в сравнении с теми же Trek Superfly 8 или Merida Big Nine 1500. Будет типа крутая алю-рама и средненький обвес.

А Cube я не рассматриваю из-за коротких рам. В моей ростовке ETT всего 602 мм! да это табуретка какая-то.

[e1dorado]

А Cube я не рассматриваю из-за коротких рам. В моей ростовке ETT всего 602 мм! да это табуретка какая-то.

у кубов размеры сдвинуты вниз. 19 - это 18,5. Можно взять 21, на деле это 20'' (515 мм). ЕТТ - 623.

[VladimirI]

20 дюймов - это 508 мм

[e1dorado]

20 дюймов - это 508 мм

хорошо. 515 мм - 20,3''

[bwn]

это шелупонь) а подсидел высоко торчащий это норм) к примеру посмотрите соревнования)

да -торчание подседела это информативный показатель

[I,m_Specialized]

Стампи дорог. Да и не вижу я какого-то особого смысла в этом варианте, в сравнении с теми же Trek Superfly 8 или Merida Big Nine 1500. Будет типа крутая алю-рама и средненький обвес.

А Cube я не рассматриваю из-за коротких рам. В моей ростовке ETT всего 602 мм! да это табуретка какая-то.

у стампи будет оч крутая рама).

[Alexander_N]

Хм, в общем, уточнил цены. Merida Big Nine 1500 мне выходит дороже Trek Superfly 8 почти на $200. Так что выбор очевиден. Появился вариант Giant XTC Composite 29er 1, который будет стоить дороже Trek Superfly 8 на чуть более $200. С одной стороны, каборниум и обвес в целом местами посерьезнее, а с другой, бюджет придется поднимать, а, млин, как-то не очень хочу. А с третьей стороны, деньги то заработаются, а потом локти буду кусать, что не решился...

У меня основной вопрос касательно геометрии рамы Trek Superfly 8. Тот нюанс с seat tube, который я описывал ранее, насколько он критичный? Т.е. вроде Trek не дураки, если придумали такую ерунду с заниженной рамой и необходимостью дальше вытягивать подседельный штырь. Но, просмотрев геометрии рам основных производителей, заметил, что у всех значение seat tube при схожей длине, выше примерно на 30-40 мм. Вот и не знаю, заморачиваться по этому поводу или все нормально?

[I,m_Specialized]

Хм, в общем, уточнил цены. Merida Big Nine 1500 мне выходит дороже Trek Superfly 8 почти на $200. Так что выбор очевиден. Появился вариант Giant XTC Composite 29er 1, который будет стоить дороже Trek Superfly 8 на чуть более $200. С одной стороны, каборниум и обвес в целом местами посерьезнее, а с другой, бюджет придется поднимать, а, млин, как-то не очень хочу. А с третьей стороны, деньги то заработаются, а потом локти буду кусать, что не решился...

У меня основной вопрос касательно геометрии рамы Trek Superfly 8. Тот нюанс с seat tube, который я описывал ранее, насколько он критичный? Т.е. вроде Trek не дураки, если придумали такую ерунду с заниженной рамой и необходимостью дальше вытягивать подседельный штырь. Но, просмотрев геометрии рам основных производителей, заметил, что у всех значение seat tube при схожей длине, выше примерно на 30-40 мм. Вот и не знаю, заморачиваться по этому поводу или все нормально?

Не заморачивайся купи джайнт))) и локти кусать не Будешь, а через годик - два обвес поменяешь если надо тебе будет.