Выбор колес - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 11 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 107

Тема: Выбор колес

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Решил все же приобрести себе колеса.
    Цель: максимальный накат.
    Хар-ки: легкие, жесткие, накатистые.
    Варианты:
    1. FULCRUM Red Power XL Disc Centerlock http://www.bike-discount.de/shop/k73...enterlock.html 164 eur 1725 g
    2. DT SWISS M 1900 Spline 26" Laufradsatz 100/15 x 142/12 http://www.bike-discount.de/shop/k73...-x-142-12.html 167 eur 1790 g
    3. DT SWISS X-1600 XC Laufradsatz Disc schwarz-grün http://www.bike-discount.de/shop/k73...arz-gruen.html
    201 eur 1630 g

    Вопрос: посоветуйте, что лучше взять из вышеприведенного или предложите свой вариант и почему.

    Спасибо!

  2. #2

    По умолчанию

    Mike_beehives, 1600 на 135 и 5мм втулки, 1900 на 15 и 142/12 и их нет ваще. или тебе вообще пофиг?
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для Enlyl
    Байк
    Дружок, Орленок, Десна
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,572
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mike_beehives Посмотреть сообщение
    Решил все же приобрести себе колеса.
    Цель: максимальный накат.
    Хар-ки: легкие, жесткие, накатистые.


    Спасибо!
    Все сразу за 200 евро


    Я бы тоже от таких не отказался

    P.S. Red Metal 3 могу посоветовать, ездил много, накат выше среднего

  4. #4

    По умолчанию

    Фулкрумы (подразделение Кампы) под центрлок и ось 9-10мм
    1900-е как-то выпадают из списка с 15мм осью, 142 втулкой и крепом роторов на 6 болтов..
    1600-е похожи на первые (только легче и дороже.)
    Вы как-то определитесь с нужными параметрами вилки, роторов...

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от magnium Посмотреть сообщение
    Фулкрумы (подразделение Кампы) под центрлок и ось 9-10мм
    1900-е как-то выпадают из списка с 15мм осью, 142 втулкой и крепом роторов на 6 болтов..
    1600-е похожи на первые (только легче и дороже.)
    Вы как-то определитесь с нужными параметрами вилки, роторов...
    Пока это частность. Выбираю в целом колеса. А потом буду подбирать под вел.

    ---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Mike_beehives, 1600 на 135 и 5мм втулки, 1900 на 15 и 142/12 и их нет ваще. или тебе вообще пофиг?
    А сам как думаешь? Пофиг или нет? или на приведенной ссылке свет клином сошелся?

  6. #6
    поехавший ) Аватар для wss9
    Байк
    custom Merida 100d (2013)
    Адрес
    Тульская область
    Сообщений
    710

    По умолчанию

    Mike_beehives, не знаю был ти тут этот вопрос.. лень читать всё. в имеющихся колёсах пробовали поковырять втулки? может перетянуто всё? на заводе так любят делать.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wss9 Посмотреть сообщение
    Mike_beehives, не знаю был ти тут этот вопрос.. лень читать всё. в имеющихся колёсах пробовали поковырять втулки? может перетянуто всё? на заводе так любят делать.
    нет не пробывал ковырять, но в мастерской сказали втулки рабочие, крутятся колеса без нагрузки норм.

  8. #8
    поехавший ) Аватар для wss9
    Байк
    custom Merida 100d (2013)
    Адрес
    Тульская область
    Сообщений
    710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mike_beehives Посмотреть сообщение
    нет не пробывал ковырять, но в мастерской сказали
    это вот и плохо... может стоит научиться самому, и окажется что колёсики норм катят?
    в интернетах полно мануалов) делов на десяток минут

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wss9 Посмотреть сообщение
    Mike_beehives, не знаю был ти тут этот вопрос.. лень читать всё. в имеющихся колёсах пробовали поковырять втулки? может перетянуто всё? на заводе так любят делать.
    если перетянуто, как растянуть?

    ---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------

    Цитата Сообщение от Urinaman Посмотреть сообщение
    А что под накатом понимаем? Чтоб по инерции вел дальше ехал или чтоб динамика разгона лучше была?
    разгон вторичен.
    под накатом понимаю инерцию + главное приложение меньше сил для поддержания скорости.

  10. #10

    По умолчанию

    если перетянуто, как растянуть?
    ослабить конуса(прираскрутить)

    под накатом понимаю инерцию
    стоит искать колёса с ободами и спицами потяжелее

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор колес 26 или 29"
    от plex в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 22.09.2015, 22:04
  2. Выбор колес к GT Avalanche 2.0 для тяжелого человека
    от pedro1023 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 21:37
  3. Выбор колес для Бицца-трейла
    от Fatal37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 10.06.2010, 00:50
  4. Выбор колес для туризма
    от GT_Rider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 03.02.2010, 20:51
  5. Выбор колес к GT Avalanche 2.0 для тяжелого человека
    от pedro1023 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 13:10