просто смол все делает "на авось" и "на отъе#$сь", а я "как должно". подозреваю, что он он тоже мастер по ремонту великов, почерк похож.
просто смол все делает "на авось" и "на отъе#$сь", а я "как должно". подозреваю, что он он тоже мастер по ремонту великов, почерк похож.
Понятно, но за счёт чего? За счёт удлинения гидролинии, соответственно уменьшения объёма тормозухи в "нерабочем" 4 мл. объёме. Как себя при этом колодки ведут, вот что интересно?
---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------
Так как правильно? Какие тонкости? В чём отличие от других?
Ну, вроде всё!
Прокачал ещё раз, "нерабочие 4 кубика" откачал. До кучи, замазал герметиком дырку в расширительном бачке, которую зачем-то придумали итальянские инженеры.
Зазоры попрежднему маленькие, где-то 0,4 мм с каждой стороны, но меньше не становятся и колодки не смещаются, как было ранше. Собственно подровнял диск и ура, ничего не чиркает!
---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------
Так и не понял, почему у Формулы полностью разведённые колодки сжимаются/разжимаются не на одинаковое расстояние, как скажем в Авидах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)