Велосипеды в электричке - бесплатно?

[Циклистъ]

Документы на провоз велосипедов можно будет получить в пригородных кассах при покупке билета на проезд

просто из любопытства - а зачем в таком случае билет?
не, ну правда:
ну для примера
было: час дня, еду Электрозаводская- Люберцы...
олесо не снимаю
через турникет с велом прохожу по "человечему" билету..вахтёр может спросить про билет на вел , а мож и нет,но он куплен -так положено...

стало: всё тоже самое ,но если провоз бесплатный, то зачем мне его "оформлять" - что за ерунда?
тем-более,что без него можно и в автомате купить ,а так- окошко...

ну не оформляют-же "билет" на детскую коляску ,на колёсный чемодан, на лыжи в конце-концов!
а в указанное время велик является такой-же бесплатно перевозимой хренью...
зачем билет-то?

зачем вообще изначально к нему с оплатой прицепились? ну ладно-бы "спец-вагоны" были...а так...эх

как-то был случай: Контра. На вел билета нет. Шучу, что это моё инвалидное кресло...Да без проблем! -говорит -вези бесплатно...только удостоверение инвалида покажь! За удостоверение сошёл полтинник...

[Sergey velo]

В четверг ехал с Кунцево на 13.30 в Голицино. На рабочем поселке с потолка в 8 вагоне повалил дым, не было видно в 2-х метрах.
Почти все выбежали, я с велом остался. Машинисту сказали. Он дальше поехал. Через 5 минут все рассеялось.
Достали уже эксплуатировать советские электрички и закупать для видимости пару новых на каждое направление.
Вообще, Якунин - главный мерзавец. Всегда критикует советскую власть, а ржд только и живет за счет советского прошлого.

[RomeoMustDie]

У нас на направлении почти все электрички новые, попасть в старую это надо постараться.

[MihBo]

С павелецкого направления Ходят 3 вида элек.
1 вид % 30 Новые, красного цвета с просторными тамбурами и невозможностью пристроить вел кроме как повесить за седло над сидячкой.
2 вид % 40 просто красные, т.е. перекрашинные и слегка отреставрированные старые зеленные эльки. Никакого отличия окромя придания свежести путем замены старых сидушек и покраски вагона незаметил
3 Вид старые зеленые
Как пассажиру удобно ездить в новых
Как велосипедисту в старых зеленых так как без проблемм есть где пристроить байк.
По факту и новые гавно и старые так как кандей нигде не работает. Хотя вроде как в новых они стоят но их не включают.
Подсчет очень относителен, и основан на собственном опыте, 2 раза в день 5 дней в неделю катаю на эльке.

[RomeoMustDie]

В новых эльках со спаренными вагонами кондеи работают, но народ стабильно открывает окна, так что толку ноль, правда упрекать кого в этом случае? Смысла в кондее нет, поэтому их всё чаще и не включают вообще.

[GDT]

В новых эльках со спаренными вагонами кондеи работают, но народ стабильно открывает окна, так что толку ноль, правда упрекать кого в этом случае? Смысла в кондее нет, поэтому их всё чаще и не включают вообще.

Наверное, там так же, как и в новых адских поездах метро "Ока" (один из которых как раз сломался сегодня на нашей серой ветке, вызвав пробку) практически нет движения воздуха? Это просто какой-то махровейший непрофессионализм так проектировать! Входишь в этот чёртов метропоезд и, если не удалось встать под вентилятором (их на весь вагон 4 шт размером с компьютерный кулер, по два в торцах вагона, каждый может спасти 1-2 человек), мгновенно покрываешься испариной. Выход на станцию под ветерок воспринимается как избавление. Хотя сама температура в вагоне нормальная и, наверное, даже ниже, чем на станции. Но важна не только температура, но и скорость обдува.
Я уже, когда вижу в тоннеле иссиня-белый свет его светодиодных фар, начинаю проклинать судьбу и плеваться, хочется пропустить и дождаться нормального старого, но он может оказаться до Владыкино, а интервалы немаленькие, да и количество этой нечисти на нашей линии растёт настолько угрожающими темпами (привет, Romeo! ), что следующим может приехать такая же "Ока". Приходится лезть в то, что дают.
Руки конструкторам оторвал бы! В остальном-то поезд неплох, там например заметно тише за счёт стеклопакетов...

Вот народ в электричках окна и открывает, чтобы ветерок создать.
Это, видать, общая болезнь рельсового подвижного состава: от купе и плацкарта до новых метровагонов. (В "Русичах", кстати, почему-то не так жарко, как в "Оке", но их вентиляцию долго до ума доводили, а "Ока" ещё свежая.)

[RomeoMustDie]

GDT, не наю... Может дело уже в возрасте, потому и хуже стали переносить жару? Проверьте щитовидку)
Я изначально плохо переношу жару, но ничего такого особенного не замечал в метро. Хотя до последнего времени постоянно пользовался серой веткой, как и Савёловским ж.д. направлением, даже абонимент покупал. Кстати, там элек новых меньше, чем на Ярославской, как мне показалось. Форточки такие в вагонах такие сделали специально, не чтоб движения выоздуха не было, а чтоб в окна не высовывались и мусор менее удобно было выкидывать. Кондей в ж.д. вагонах дует нормально - если закрыть!!! все окна, в вагоне даже холодно... Один раз ехали, мужик пошёл по вагону форточки закрывать... Народ у нас толи не въехал еще в суть проблемы, либо еще не изменился до цивилизованных норматитов. Ну а чо - стоит в тамбуре и курит под табличкой " не курить", и сердечно не понимает реально - что здесь такого?

[GDT]

GDT, не наю... Может дело уже в возрасте, потому и хуже стали переносить жару? Проверьте щитовидку)

Там по моей ссылке отзывы почитайте -- все на жару в "Оке" жалуются. Я жару плохо переношу, да, и давно уже.
Особенно в торцах вагона циркуляция плохая. Видимо, поэтому там вентиляторчики и воткнули.
(А я привык именно в заднем торце ездить: в классическом поезде во-первых, там тише, т.к. нет форточек, во-вторых, хорошо дует, в-третьих, никто мимо не шастает и попрошайки-колясочники по ногам не ездят.)
В нормальной стране нормальный заказчик такое непотребство, не удовлетворяющее санитарным нормам (а я в теме Ганца про плацкарт находил нормы на скорость движения воздуха), просто не принял бы до устранения недостатков, а у нас пофиг. К тому же в метро теперь начальником бывший РЖД-шник.

Сейчас посмотрел на проезжающие мимо "Оки" -- во всех вагонах открыты все форточки! Это ж-ж-ж неспроста!..

[RomeoMustDie]

GDT, да ладно вам... В нормальной стране не будут создавать "семьи" сексопатов, ни тем более давать им детей на 'воспитание" - это как один из примеров, таких можно много накидать. До чего ж вы любите идеализировать Западное общество.... Смотрел тут зомбоящик про то, как выпустили в рейс самолёт с неправильно произведеннвм ремонтом, что то там не те заклёпки поставили. Самолёт упал, все умерли, и что? Тот же штамп произнесём с полным правом - в нормальной стране.... ну и еще добавим, как у нас добавляют - выпускали самолёт за взятку, а деньги идут премьер министру Тони Б. )))
Лично я не чувствую плохой вентиляции, зато не могу понять, как запускали поезда в метро, в которых стояла такая нестирпимая вонь, будто бомжи едут. Это было чтото за гранью, даже в газетах писали... Как принимали, кто подписывал... Потом как то избавились от запаха, но душок остался. Б

[sputnik64]

GDT, на казанке из простых собак самые комфортные - отремонтированные эдшки сотых номеров. типа 0107 или 0113, с прислонно-сдвижными форточками. вот в них в +25 нормально ехать с открытыми форточками. а вот в эдшках типа 0286 просто невыносимо уже в +20, а если солнечный день, то и в +15-16.
и это при том, что я почти всегда еду в салоне с великом. в тамбуре вентиляции походу вообще нет)) спасают зацеперы, ломающие двери.