Выбор первого городского велосипеда

[kreptiliya]

Patashnik, по личному опыту: гибрид с псевдоаммовилкой покупать не стоит...Либо ригидный гибрид либо мтб, выбирай сам(где кататься собираешься?)

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------

на переднее колесо съёмные крылья не сядут,

а зачем они тебе? это полумеры,читай все равно в грязи будешь(гораздо лучше стационарные крылья)

7)

каденс лучше иметь в районе 90(передачи подбирай сам)

как на такой лысой можно катать не по идеально ровному-и-обязательное условие-сухому асфальту - я хз

а мне нравяться слики, для зимы есть отдельный байк

[ЮркЫй]

Тогда фэтбайк?

[kreptiliya]

Гибрид, а может нет? может сам определишься или лучше пусть за тебя решают???

[evgen09]

так стационарные стоят сейчас. но вон их снять придётся мб для толстых покрых.

каденс-то да, знаю уже. но я могу 90 и на 3-5 выдавать например, это ж не изменит того факта, что нагрузка будет адовой на сустав и через пару заездов длительных боль вернётся. неужели все катаются "как есть" и нет никаких статей по теме с примерными ориентирами для новичков? или типа 90 должно быть "не в напряг"?

нравятся - эт вы на них любуетесь сидите что ли? как может нравится то, что становится неуправляемым в дождь (хрен с ней с зимой даже)

[kreptiliya]

evgen09, ну ,что я непонятно пишу??? Для зимы и говнопогоды пользую отдельный байк на планетарке со злыми 47 покрышками(стелс 380), а гибрид со сликами в адекватную велопогоду

[stPiligrim]

каденс-то да, знаю уже. но я могу 90 и на 3-5 выдавать например, это ж не изменит того факта, что нагрузка будет адовой на сустав и через пару заездов длительных боль вернётся. неужели все катаются "как есть" и нет никаких статей по теме с примерными ориентирами для новичков? или типа 90 должно быть "не в напряг"?

Ну для начала проверь посадку. отрегулируй положение по высоте и по смещению от руля (положение над кареткой).
Во вторых по фотографии лечить очень неблагодарное дело, я например не могу представить себе торчек на котором на передаче 2-2 возникают адовые нагрузки. Может затянуты втулки и тормоза, что вел не едет, колеса недокачены?
По поводу резины, для начала покатай на этой, привыкни. Те условия что ты описал (полоски снега и рельсы) будут испытанием для любой резины.

[evgen09]

я за вас офигенно рад, мне-то что делать сейчас? идти брать резину максимально злую? а какая влезет? а как выбирать? насколько ударит по накатистости?

и да, летний дождь (т.е. половина летних дней. ок, в РБ 35% - это адекватная велопогода?)

[kreptiliya]

а какая влезет? а

тут неизвестно, производитель данную характеристику упускает, надо мерять лично...

и да, летний дождь

ну я ж не помер, и на земле не валялся из-за сликов в плохую погоду(приехал на работу в хорошую, уехал в ливень) Тут больше дело вкуса

[ЮркЫй]

evgen09, нормальная у тебя резина сейчас. То, что нужно для сити-байка.
Хочется сменить на злую - меняй. Но катить будет хуже. Хотя, если на грязную погоду, то что-нибудь типа велокроссовой Schwalbe Racing Ralph поставь. Максимальный размер ты можешь определить сам. Просто замерь зазор перьев заднего треугольника (вверху и внизу) и расстояние между ног вилки.

[Juggernaut]

Срыв колёс при наезде на снежную кашу это нормально. Просто не надо наезжать на неё. Насчёт торможения - не пережимайте задний тормоз, основное усилие прикладывайте к переднему, где-то 2/3 на перед и 1/3 на зад.