MoonMukluk Ti

[dimitrii73]

Аскар, а если серьёзно - как вообще ощущение от фэтбайка и фэтбайкинга как стиля и ареала катания?

m-vovan, намекаешь на чём поедешь зимнюю 200-ку?

[Аскар]

Вопрос : заметил ли в эксплуатации корродирующие соединения металлов "титан+люминь/сталь и т.д ?" Или подседел сам по себе закис ?

это у меня первый титановый байк. но то что алюминиевые подседелы закисают в титановой раме уже слышал, хотя наверное если пошевеливать его иногда, то ничего не будет.

надеюсь Истон кашерный?

да, но дизайн с массивной башкой не везде подойдет.

как вообще ощущение от фэтбайка и фэтбайкинга как стиля и ареала катания?

фэтбайк брался для зимнего туризма. пока немного накатал, пару раз в Мещере и тренировки в парке возле дома по выходным. Кажется этот байк у меня приживется, этой зимой катаюсь только на нем, да есть еще плюс - прокладка прокачивается.

[R-2]

да есть еще плюс - прокладка прокачивается.

Что, всё-таки тяжеловат на ходу??

[Аскар]

Что, всё-таки тяжеловат на ходу??

да тяжел на разгон и по асфальту отстает от обычного вела. но если без фанатизма то ~100 км это нормально зимой на фэте , в прошлом году с Юрой (Elk) ездили
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wnajrgbyajxbzqvt

[ezh]

Черт, ну почему у тебя все время такие эстетически выверенные и функциональные байки?
С тех пор, как ты дал мне покататься на тогдашнем 456, я все время смотрел, что ты выкладываешь, и не увидел ни одного неудачного велосипеда.
А про существование этой рамы я узнал только сегодня, когда выглянул в окно и понял, что кататься я сегодня точно не поеду, полез искать в сети...и на тебе, у нас уже такой красавец катается.))

[ilyamaksimov]

Вторая поездка в Мещеру оказалась более удачной. Маршрут Ундол-Черусти пройден. Самыми тяжелыми оказались 20 км по рыхлой колее, на обычном мтб была бы пешка. Снегоходки к сожалению были короткими и не вели к цели, пути лесников и цели другие. Задумался о смене педалей, все таки спд педали сильно забиваются снегом при околонулевой температуре, встегиваться трудно.

— На обычном КК по такой гладной колее поддерживать 20-25 км/ч можно легко, тут фет не нужен,где рыхлый снег в 20-30 см глубиной? покажите фет в работе там где на КК будет реально сложно ехать быстрее пешеходной скорости

[VladimirI]

рыхлый снег в 20-30 см

чудак человек , по такому лыжи то обычные не поедут, только очень широкие , охотничьи какие нибудь.

[VeterMir]

На обычном КК по такой гладной колее поддерживать 20-25 км/ч можно легко

я бы здесь не проехал. Даже имея 2,4" ширину покрышки на кк велосипеде. Колея не жёсткая, явно видно по фото.

[metajamm2]

чудак человек , по такому лыжи то обычные не поедут, только очень широкие , охотничьи какие нибудь.

Охотничьи по пухляку тоже не пройдут, свежий снег будеш давить по колено, замахаешся идти если один.
После мощного снегопада надо ждать пока слежиться.

[dimitrii73]

ilyamaksimov,
раз
два
три
Все непонятки с целесообразностью фэтбайка от того, что велосипедисты зимой ездят исключительно избирательно - город, парки с хорошо утоптанными тропками и только плотно прикатанные зимники, на которых снег - лишь свежий пухлячок поверх жёсткой обледенелой подложки.
В таких условиях широкая шина совершенно необязательна, можно ехать хоть на кроссере с шипоффкой.
Но многие летние пригородные маршруты остаются и зимой, вот только для обычного вела непроходимы.
Снегоходки, колеи от квадриков и джипов - это вам не прочищенный трактором зимник