йцукен

[Sherlock]

Байк не банален

спасибо!

Колеса "чугунные"

1540 грамм вилсет - это чугунные колеса??? Легче только карбон... Насчет пластилина - брехня. Они кажутся визуально хрупкими, но найдите мне хоть одно фото сплющенного... Колеса нереально жесткие.

Тормоза Авид "не тормозящие", во всяком случае на этом форуме точно.

Не знаю как на форуме, на дороге тормозят отлично))

По шатунам вроде ответил уже - опять же вопрос привычки. Все привыкли к 175 - и отклонение считается оскорблением чувств верующих. Но раз 170 делают - значит это кому-нибудь нужно?

Седло да, не табурет, хотя и не диванное. Просто я должен проехать 120-140 км. и после этого ж... не должна отваливаться.

Вилка и тормоза перешли по наследству от старого куба.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

кстати, о К-Force... Давно на этой системе ? Как звезды поживают?

два сезона - около 4000... полет нормальный

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------

Performer, кстати, когда выбирал раму, чуть не купил W424... но долго думал - ушла(((

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

нужно фото "инэкшн"

согласен. скоро будут.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

Покрышки тоже не из легких.

Я смотрю, ты сам кобру жалуешь))

[BGSM]

1540 грамм вилсет - это чугунные колеса??? Легче только карбон... Насчет пластилина - брехня. Они кажутся визуально хрупкими, но найдите мне хоть одно фото сплющенного... Колеса нереально жесткие.

Насчет их неральной жесткости информация на уровне их нереальной легкости... Ведь все же понимают что 1540 это среднестатистический вес обычных колес для обычного катальщика... тоже самое примерно что SLR и подобные... и карбон здесь совершенно не при чем.
А жесткие они скорее всего потому что не с чем сравнивать.
Фото сплющенных колес было море как они только появились... щас уже просто все набаловались.

[Dauer962]

Легче только карбон

да ладноо , вон у Сыра 1140гр колеса , не карбон

Колеса нереально жесткие.

как определил ?

[Nizidramaniyt]

как определил ?

Съездом с поребрика наверное.

[Performer]

Стесняюсь спросить, это получается 250 - 375 км за сезон? Гонки онли?

Покатушки ради фана в естественной для вела среде обитания
P.S.Предвкушал участие в гоночках и частые тренировки, но жизнь подкорректировала мои планы))) Сынуля подрастет.Будем с ним соревноваться

Performer, кстати, когда выбирал раму, чуть не купил W424... но долго думал - ушла(((

Думаю Бианчи не хуже Синты. Хотя по дизайну очень напоминает вилиеровскую

[Sherlock]

Съездом с поребрика наверное

ага, точняк, с поребрика)) из парадного в булочную ехал))

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

Хотя по дизайну очень напоминает вилиеровскую

налицо клиент веломаркета ЦСКА))

[Birdshell]

из парадного в булочную ехал

надо было вначале темы это написать, вместо телеги про меркса. вопросов не было бы ваще, всё встало на свои места.

[Sherlock]

вес обычных колес для обычного катальщика... тоже самое примерно что SLR

слово "нереально" - пожалуй, черезчур экспрессивное, соглашусь... И я конечно все понимаю... но, например, Crossmax'ы - тяжелее)) http://www.chainreactioncycles.com/B...rtBy=PriceDESC - 1615 грамм
Я думаю, дело в терминологической путанице. Для меня "обычные колеса для обычного катальщика" - это на велик не дороже 2000 $ (здесь таких наверное 80%)... Там вес будет не менее 1800-2000 гр. на вилсет.

Колеса весом в полтора кг. ставят на байки стоимостью не менее 100 000 рублей. Если их покупатели для вас - обычные КАТАЛЬЩИКИ - тогда соглашусь. Но по-моему это уже должны быть более увлеченные ребята...

[Birdshell]

у нас на слрах только пинмиксы ездят

[Sherlock]

надо было вначале темы это написать, вместо телеги про меркса. вопросов не было бы ваще, всё встало на свои места.

этот Питер такой Питер))