дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ? - Страница 6
Закрытая тема
Страница 6 из 557 ПерваяПервая ... 4567811163656106206306506 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 5567

Тема: дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

  1. #51
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RoadRacer Посмотреть сообщение
    В конце концов, ездят же сейчас на стальных рамах. И пофиг на весь прогресс.
    Смею предположить, что стальные рамы просто дороже в производстве и долговечнее в эксплуатации. На алюминии можно больше денег наварить, чем на хромоле за тот же период.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  2. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Особенно на спусках.
    Для данной аудитории это особенно актуально

    ---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Смею предположить, что стальные рамы просто дороже в производстве и долговечнее в эксплуатации.
    Кого волнует, сколько стоит её производство, главное цена сделки. А долговечность...улыбнуло

  3. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    если в горах случится завал и гонщик рухнет на раскаленный диск?
    к десятку травм добавится легкий ожог. Пожар не случится.

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    Что будет, если кто-то рухнет на ребро диска?
    Ничего. Диск согнется.

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    В горах даже автомобильные тормоза кипя
    Сперва они перестают тормозить из-за перегрева поверхностей - все украдено до нас.

    ---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    По определению потяжелеет переднее колесо
    обод станет легче

    ---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    потяжелеет вилка, да и рама тоже
    резервов хоть отбавляй

    ---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Смею предположить, что стальные рамы просто дороже в производстве и долговечнее в эксплуатации. На алюминии можно больше денег наварить, чем на хромоле за тот же период.
    если бы производители тоже так думали, то маркетологи умерли бы от голода (чего я им всем, конечно, желаю)
    рамы покупают не от того, что предыдущая "поломалась"
    HUPDAF@CK!

  4. #54
    НытИк и ПлаКса Аватар для untitled
    Байк
    пЛастмаССовый и бОльшеКолёсный
    Адрес
    Раменское, Московская область
    Сообщений
    8,791
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    но в дисках всё же есть плюс, даже на шоссе... в дождь они клёвые)))
    Чищу карму. Дорого. Гарантия.

  5. #55

    По умолчанию

    Вот насчёт дождя - верно. И насчёт неизнашиваемости обода - тоже.
    Летучий велоходец

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SleepyCat Посмотреть сообщение
    спасибо за ссылку, очень интересно

  7. #57
    >> Chasing the Sunset << Аватар для Star45
    Байк
    Orbea Highway Star
    Адрес
    Russian Heartland
    Сообщений
    323
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от untitled Посмотреть сообщение
    но в дисках всё же есть плюс, даже на шоссе... в дождь они клёвые)))
    совсем немного ездил на веле с диск. тормозами - ощущения: торможение очень резкое, сразу схватывают. Т.е возможность контролируемо, плавно оттормаживаться хуже. Градаций и полутонов в торможении обычными для шоссейника тормозами мне кажется больше. ))

    может если бы с дисковыми тормозами еще и ABS поставили...тогда - я за!
    I will Never feel tired....

  8. #58
    мизантроп Аватар для Топ Топ
    Байк
    Шоссеры и суслик и фэт
    Адрес
    г.Керчь г.Николаев г.Северодвинск
    Сообщений
    1,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Star45 Посмотреть сообщение
    если бы с дисковыми тормозами еще и ABS поставили...тогда - я за!
    АВС ф топпку! Я сам буду решать когда и как тормозить. Уж на велосипеде точно.

  9. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Star45 Посмотреть сообщение
    совсем немного ездил на веле с диск. тормозами - ощущения: торможение очень резкое, сразу схватывают. Т.е возможность контролируемо, плавно оттормаживаться хуже. Градаций и полутонов в торможении обычными для шоссейника тормозами мне кажется больше. ))
    Вы очень немного ездили на велосипеде с дисковыми тормозами. Попробуйте поездить больше и дальше.

  10. #60
    arndt pfeiffer
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road-ездок Посмотреть сообщение
    Вот насчёт дождя - верно. И насчёт неизнашиваемости обода - тоже.
    обод на шоссере износить невозможно ободными тормозами.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Какие дисковые тормоза выбрать?
    от image в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.11.2008, 10:14
  2. Дисковые тормоза на KONA LANAI
    от SaM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 16:24
  3. про дисковые тормоза Magura Julie
    от Стас Б. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 18:21
  4. Дисковые тормоза, Выбор
    от KEM-17 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 11:12
  5. дисковые тормоза
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.01.2005, 22:12