Передаточное соотношение трансмиссии Какое количество зубьев лучше?

[John Wheeler]

Как обосновывается разница в КПД, если в цепной передаче работает, строго-говоря только по одному зубу на звезду

Показать то, что скрыто

Просто как интересный факт: внешние звенья цепи намеренно сделаны подрессоренными (серединка звена выгнута наружу), чтобы равномерно распределять нагрузку на все зубья зацепления (ну и -гасить рывки, доп. разрушающие натянутую цепь). Про "один зуб на звезду" -без комментариев, извините.


ps. автор -не тролль. Просто пытается понять особенности работы трансмиссии, но немного сумбурно, при нехватке знаний по основам веломеханики. Человеку интересно, он хочет узнать больше, но не из проспектов, а от сообщества.

Автору: чем больше зубьев в зацеплении, тем меньше удельная нагрузка на пин цепи. Просто цепь износится меньше. КПД -тот же.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

nb. у цепи-"десятки" все звенья уже неподрессоренные, а прямые, так как отчаянная борьба за место для десятой звезды шла по всем фронтам. Не только выпрямлись внешние звенья и развальцовка пинов заглубилась в металл -даже сами стенки звеньев потеряли в толщине.
Чтобы решить проблему равномерного сцепления с зубьями, сверхузкую цепь намеренно изготавливают с заводским люфтом. Чтобы убедиться в этом, достаточно растянуть-сжать пару звеньев нулёвой цепи -у них обычно свободный ход 0,1-0,2мм.

---------- Добавлено 17.06.2014 в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение 16.06.2014 было в 23:34 ----------

Получилась система 22-32-38.

Показать то, что скрыто

Жаль, что писалось два года назад, и автор не ответит. Итак, получаем дельту в шесть зубьев между большой и средней ведущей, и в 16 -ёмкость всей системы (38Т-22Т). Хотя все передние переключатели имеют рамку на дельту в 12Т +/- 2 зуба (при сниженной надёжности переключения).
Если всё -так как написал автор, то его рамка просто не даст перекидывать цепь на большую ведущую -её левая стенка упрётся в зубья средней звезды; примерно за 3-4мм до рабочего положения цепи на большой ведущей. Либо, правая стенка рамки должна приподняться над зубьями большой ведущей примерно на 12мм. Что означает неработающий сброс цепи на среднюю звезду.
Либо человек стачивал болгаркой низ левой, внутренней, стенки рамки и одновременно молотковал сверху правую. Либо колхозил на фрезерном станке костомную рамку, со всеми выступами, в 3D.

[philz]

Для 90% грунтов для меня идеальный выбор двойник 22-36 с кассетой 11-32, с такими звездами без проблем можно по асфальту держать 32-35км/ч, а большего мне и не требуется, по этому и снял недавно 44-ю сковородку, не место ей на горном велосипеде, все время цеплял ей за бревна.

[QuestPC]

У вас кассета 11-32, а у меня 14-28. Разве 44 это большая? Вот 54 это большая. Кстати большая передняя звезда еще и стильность придает велосипеду.


Нет, я не питаю иллюзий что шоссейные всегда будут существенно быстрее. Хочется:
1. Чуть меньше отставать за городом, сейчас ощущение что они быстрее в 2 раза.
2. Чтобы ноги чуть меньше уставали при длительной езде.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

А может мне лучше 14-28 поменять на 11-32, а переднюю 42 так и оставить? Или это дороже обойдется и сложнее делать?

[philz]

У вас кассета 11-32, а у меня 14-28. Разве 44 это большая? Вот 54 это большая. Кстати большая передняя звезда еще и стильность придает велосипеду.

Отсюда делаем вывод у вас не кассета, а трещотка, на таком уже давно никто не ездит, разве что дворники.

Нет, я не питаю иллюзий что шоссейные всегда будут существенно быстрее. Хочется:
1. Чуть меньше отставать за городом, сейчас ощущение что они быстрее в 2 раза.
2. Чтобы ноги чуть меньше уставали при длительной езде.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

А может мне лучше 14-28 поменять на 11-32, а переднюю 42 так и оставить? Или это дороже обойдется и сложнее делать?

Может лучше научится правильно крутить педали, нормальный каденс должен быть не менее 80об. тогда и звезд сразу начнет хватать, но только все равно для начала надо сменить заднее колесо под кассету.

[Vasily75]

У вас кассета 11-32, а у меня 14-28. Разве 44 это большая?

Если 14, то конечно, 44-14 может и не хватать. Тогда нужно шоссейную звезду 56: 56-14 - то же самое, что и 44-11. Только для шоссейной звезды нужны и шоссейные шатуны. У меня кассета по началу сезона тоже начинается с 14 (сейчас уже с 13), но и большая передняя - 61.

[QuestPC]

Прочитал интересное обсуждение, оказывается дело не только в передаточных числах (соотношении переднего и заднего кол-ва зубьев) но и в количестве зубьев, чем их больше тем выше КПД, вот почему на больших передних звездах ноги (колени) меньше устают. Интересно.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------

То есть смена трещетки на кассету только вместе с задним колесом? Тогда наверняка будет существенно дороже смены передней звезды.

[philz]

То есть смена трещетки на кассету только вместе с задним колесом? Тогда наверняка будет существенно дороже смены передней звезды.

Можно сменить только втулку, но все равно придется менять спицы, скорее всего старые будут не пригодны, проще наверное тут на барахолке взять заднее колесо за 2000руб.

[John Wheeler]

-just deleted-

[QuestPC]

Vasily75

Если 14, то конечно, 44-14 может и не хватать

У меня сейчас 42-14.

Думаю поменять не на 48 а на 44 и наверное резину заодно с внедорожной на "полуслик" широкий. Насколько резина облегчит движение накатом по асфальту? Сейчас есть ощущение что накат быстро уменьшается. Узкую резину не хочу, прочитал что на ней чаще падают.

56, 61 скорее всего не потянут задняя трещотка, как бы цепь не стала спадать, да и такой звездой можно об землю задевать или брюками зацепиться. Это очень опасно.

[Vasily75]

У меня сейчас 42-14.

Да, передаточного числа 3 действительно может и не хватать.

56, 61 скорее всего не потянут задняя трещотка,

А причём здесь трещётка? Почему должна спадать цепь?

да и такой звездой можно об землю задевать или брюками зацепиться. Это очень опасно.

Брюками можно зацепиться за любую звезду. Чтобы не цепляться, можно использовать вот это:

http://citycycle.ru/catalog/ekipirov...eznye_melochi/

Либо вообще ездить в велоформе.