Ваши физические показатели различаются как минимум размером зарплаты. Отсюда и выходит, что для него нормальный, велик стоит 100 тысяч, для тебя 25. Как и любая друга вещь рассматривается исходя из размеров кэша.
|
|
|
|
|
Ваши физические показатели различаются как минимум размером зарплаты. Отсюда и выходит, что для него нормальный, велик стоит 100 тысяч, для тебя 25. Как и любая друга вещь рассматривается исходя из размеров кэша.
Согласен на все 100% много зависит от размера зп, кто то думает зачем покупать верту и бентли, а для кого то это минимум норма, конечно важно как ты катаешь и т.п. НО от дохода и уровень мироворения - причем можее не верить но дело не в понтах, а в понимании качестваСообщение от Бальдр
Не совсем так, прямо сейчас могу пойти и купить фрирайдный вел за 150к. И на моем бюджете это не сильно скажется. Но я пока не катаю фрирайд, а приобретать такой вел для обычных покатушек просто не разумно.
Я люблю дорогие качественные вещи. Но они должны быть как минимум уместны. Ламборджини - хорошая машина, для германских автобанов. Но в московских пробках она просто не уместна. Пробки для нее это как бы издевательство над машиной, она красива в резкости, скорости, тогда она раскрывается. По аналогии с дорогими велосипедами которые используются для покатушек - это как породистого жеребца запрягать в телегу с сеном.
можно купить ситибайк за 100 тысяч. нет проблем.
Я и себя любимого балую, но и шапки покупаю по Сеньке. Но тема вроде не о нас, а почему нас не понимают.
Не спеши, а главное - не горбись ...
это если отбросить элемент велозадротства и технофетишизма. велосипед на xt с хорошей вилкой это явно не ламборгини, а велик за тридцать тысяч не в сезон скидок это явно не дорогая и качественная вещь. как минимум компромисс.
Зачем вам XT с вилкой, при которой цена вела будет 100к и вы не будете ездить по реальным трассам? Необходимость данного велосипеда вам маркетологи внушили?
Зачем мне хт и фокс? К меня фиговое зрение и дурная привычка не смотреть куда я еду. Типа, мелочи оно должно само обрабатывать (на рефлексах), а препятствия соизмеримые с человеком и так видно. Причем что на машине, что на лыжах, что на велосипеде.
Поэтому у меня на машине стоит раллийная (гравийная) подвеска, хорошие прошные лыжи, а велосипед на хт.
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
Вы - исключение из правил, хотя при вашем зрении отизбавляться надо. Сейчас замечаете человека находясь за рулем машины, а завтра не заметите. Меня так как минимум раз в месяц какой-нибудь дебилоид смотрящий по сторонам пытается на пешеходном переходе задавить, слава богу молод и реакция хорошая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием