Они могли бы получить реальный выигрыш, если бы тупо перевернули все трубы такой формы на 180 градусов.
Они могли бы получить реальный выигрыш, если бы тупо перевернули все трубы такой формы на 180 градусов.
По-моему, цель этой рекламки на трубе показать, что изготовитель заменил аэродинамически совершенный вытянутый профиль на кастрированный, обрезанную часть которого заменяют жидкие (воздушные) границы. Внутри этих границ интенсивное вихревое движение, как за задом авто. Поэтому сопротивление кастрированного профиля выше, но на это идут т.к. совершенный профиль будет очень вытянутым. Сто лет назад все это проходили автомобилестроители - обтекаемая крыловидная форма корпуса получалась очень длинной и стали обрезать (кастрация по конструктивным причинам).
Не спеши, а главное - не горбись ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)