Вот только в нашем случае сухим его назвать нельзя, т.к. между колодками и ротором в 99.9% случаев есть посторонние слои- та же пыль от выработки колодок, мелкая дорожная пыль, в сырую погоду там соответственно и вода есть.
Я бы охаректеризовал его как смешанное, а это уже тёмный лес.
Проведите небольшой опыт- возьмите стары колодки и проедте на них километров 5, затем снимите колодки и уберите (сточите, сколите) 50% их площади, лучше с краёв чтобы оставшаяся часть была напротив поршня, затем поставьте их на байк и проедте теже самые 5км- потом опишите ощущения.
По программе: у меня за плечами техникум строительства и институт нефти и газа))).