Последний раз редактировалось Artic; 01.04.2021 в 12:40.
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Производитель пишет, что рама 1072 гр (это уже с петухом, кольцами под каретку итд), вилка 362 гр, подседел 195 гр.. Итого да 1629 гр. Думаю, ваша алю рама стока весит без остальных элементов ;-)
Ну и я до этого ездил на алю, итого разница в весе при аналогичном навесном (кроме руля, седла и подседела) составила более 2 кг.
Последний раз редактировалось Artic; 02.04.2021 в 12:24.
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Первый выезд на новых колёсах прошёл успешно - 35 км/ч средней на 80 км на возвратном маршруте в начале сезона. Против ветра ехать теперь легче - велосипед и колёса не так сильно упираются и это ощущается. Ну и более агрессивная посадка помогает.
Парусность от боковых ветров теперь ощущается явно сильнее, руль приходится иногда прям удерживать.
На удивление, 50 мм профиль из карбона очень комфортен, этого я никак не ожидал - очень приятно гасит шершавость асфальта и мелкие трещинки. В шины качаю обычно 7,5 атм. По уровню комфорта напомнили мне шимано р500, на которых я ездил месяц на другом велосипеде. Мои мавик аксиум явно менее комфортные.
Также из-за насечек на тормозной дорожке при торможении колёса забавно жужжат. Теперь подкрасться сзади к пешеходам не получится. Ну и они теперь меня заранее слышат.
И впервые моё переднее колесо при вращении в конце как маятник останавливается в нижнем положении нипеля.
В общем я доволен, катаем дальше.
На выходных попробую перевести их на бескамерку, что даёт ещё больше комфорта, наката, снижения веса и главное - беспрокольности.
Screenshot_20210404_135723_com.strava.jpg
IMG_20210404_110909.jpg
Последний раз редактировалось Artic; 05.04.2021 в 10:57.
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
ну, безниппельных колёс я пока не видел. Балансировать навешиванием или установкой ещё одного ниппеля на противоположной стороне не вижу смысла. Разгонялся до 60-70 км/ч - биений нет, всё норм. А так, в теории в бескамерку, можно что-нибудь приклеить внутрь шины такого же веса, как и ниппель, для совсем уж перфекционистов.
У меня на авто в своё время были диски (японские) с 2-мя ниппелями. Все спрашивали - зачем? )))
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)