У "просто" секвойи вилка сталь, у "элит" - карбон с внутренней протяжкой гидролинии (и заготовкой под проводку от динамо-втулки).
Количество "дырок" под крепление барахла одинаковое, вроде бы. Или нет?
У "просто" секвойи вилка сталь, у "элит" - карбон с внутренней протяжкой гидролинии (и заготовкой под проводку от динамо-втулки).
Количество "дырок" под крепление барахла одинаковое, вроде бы. Или нет?
---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:28 ----------
[/COLOR]Какие гревел байки вы можете порекомендовать для внедорожного туринга в стиле байкпакинг? Бюджет 150 к. Если есть вариант взять отдельную хромолевую раму (фрейм сэт), то этот вариант предпочтительнее. И вообще, я за хромоль )
Niner RLT9 Steel - купить фреймсет и аккуратно обвесить - можно уложиться
Узнать в Веломаркет ЦСКА про Wilier Jaroon Plus - может можно не целиком купить (весь целиком 2400 евро на сайте марки)
Спеш Sequoia Elite - дешевле 150к, но версия Expert сильно дороже (и не факт, что 1*11 лучше)
В "Триале" можно глянуть на Renegade Elite - не хромоль, а карбон, правда.
Вроде бы в РФ кто-то начал Kona торговать (по конским ценам, правда), но там есть пара моделей... Roadhouse (дорого, кажется), Wheelhouse (там надо комплектацию смотреть)
Ну и всякая американская экзотика типа Salsa Warbird и т.п. Только как её притащить? Можно на Riding Gravel Forum сходить впечатлиться.
Я за Niner поагитируюhttp://ninerbike.ru/velosipedy/rlt-9-steel/
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Вопрос был о бюджете 150к. В него RLT9 steel влазит.
Кроме того, если верить ценам на нашем сайте (на самом деле они могут быть несколько приятнее, проверял лично), сейчас вариант ультегра 4 звезды с карбоновыми колёсами стоит примерно столько же, сколько в прошлом году вариант 4 звезды на алюминиевых ZTR Grail. Да ещё и они перешли на flat-mount тормоза...
Полностью согласен, что "дорого", но если этот момент отбросить...или ОЧЕНЬ ЗАХОТЕТЬ отбросить
---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------
Вот только на сайте марки числится только "комплот" на SRAM 1*11. А ещё есть подозрение, что если, допустим, фреймсет (без вилки я б не брал) оценят в сумму, близкую к 40% общей цены, самостоятельное обвешивание может не дать существенного выигрыша в деньгах, хотя, безусловно, итоговый вариант будет не "дядя в отделе маркетинга резал косты", а "мне так хочется"
А ещё на road.cc в обзоре "просто Jaroon" http://road.cc/content/review/214488-wilier-jaroon() как-то нелестно про раму отзывались с точки зрения именно "ламповости" стали (хотя писали, что сварено аккуратно и покрыто бесцветным лаком для практичности - можно зализывать неизбежные коцки).
Не, я про этот говорю: https://www.wilier.com/en/products/i...el/jaroon-plus эдакий грэвел фэтбайк
Еще вот интересная модель https://www.raleighusa.com/stuntman-2061
А еще, у какого то производителя я видел найнер и 27+ на баране с грэвел геометрией, тоже супер вариант, в плане заменяемости колес и ремонта (я на найнерах и 27х езжу).
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Жаль, что такую штуку нельзя ПОПРОБОВАТЬ, прежде чем покупать (как минимум - у нас).
Ага - "стоковый монстрокросс".
Kona Sutra LTD (2017) 132 317,86 р. Насчет доставки не знаю, но велосипед понравился когда наткнулся на Вигле. http://www.wiggle.ru/kona-%D1%82%D1%...tra-ltd-2017-/
wiggle доставляет в Россию, равно как и CRC, только ценник конский, надо распродажу подождать...
Вот мужичок 7500 км на нем открутил http://www.ridingfeelsgood.com/7500k...ona-sutra-ltd/
http://tdaglobalcycling.com/trans-oceania
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)