за всю жизнь всех не перепробуешь.
хотелось бы хотя бы стандарт установить и от него плясать
ОК
С длинным рулем стремно ехать в потоке машин , еще не дай бог зацепишься о зеркало заднего вида или машину царапнешь. Второй минус , падает аэродинамика
в потоке он мешает первую неделю, потом перестаёшь замечать, просто живёшь с обновлёнными габаритами.
Про длину. Не спешите пилить, потом не удлинишь )
Махну стоковый руль пиленый до 680 на руль 720-740
ну ХЗ, на садовом регулярно в пробку попадаю, стоять не приходится. Не стоит преувеличивать не имея реального опыта) Я с 640 рулём тоже зеркала цеплял, с 740 пока не цеплял, магия какая-то) да и профит перевешивает возможные теоретические проблемы. Если я потеряю 30 секунд в пробке, на перестроение в более просторный ряд, это ни что для меня по сравнению с открывшимся удобством широкого руля.
Я на 620 цеплялся. На 700 - пока нет.
Но недавно понял, почему. Подчас возвращаюсь вместе с коллегой с работы - едем друг у друга на колесе. Заметил, что я попросту перестал протискиваться в некоторые щели, особенно вдоль грузовиков и маршруток, в то время как он уходит вперёд. Возможно, причина в этом? Стали трезвее оценивать свои габариты?
P.S. С 620-м рулём и велом 26" GT Avalanche регулярно цеплялся за входную дверь и балконную, когда возвращался и заносил вел домой или выносил. Сейчас Specialized RH 29 с 700 рулём - практически не цепляюсь. Мистика.
элементарная психология. )
уелеки с длинными (7ХХ) рулями - сильнее рули выворачивают, когда на тот же балкон заносят. )))
ОК
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)