Вопрос к знатокам,
существуют ли в природе манетки с креплением i-spec класса SLX - XT для систем 3х9?
И вообще, на сколько версия i-spec удобнее bar mount'а ? Кроме как наличием возможности смещать манетки вдоль руля в некоторых пределах.
Вопрос к знатокам,
существуют ли в природе манетки с креплением i-spec класса SLX - XT для систем 3х9?
И вообще, на сколько версия i-spec удобнее bar mount'а ? Кроме как наличием возможности смещать манетки вдоль руля в некоторых пределах.
"Катали мы ваше солнце" © Е. Лукин
Еще вопрос по i-spec.
Вот захожу я, например, на байк-дискаунт и вижу:
делай раз: SLX Rapidfire Plus SL-M670-B
делай два: SLX Rapidfire Plus SL-M670-I
Разница отмечена жирным. А в чем она заключается, эта разница? что за i-spec-B ? Pdf на сайте шиманы показывает, что во втором случае появляется штифт и втулка для этого штифта, и все.
И второй вопрос. У 670 манеток указано наличие multi-release и instant release. На БК такое же описание. Это правда, действительно ли есть у этих манеток мультисброс?
Присоединяюсь к вопросу постом выше.
Сейчас смотрел ассортимент на байк-дискаунте и обнаружил, что I-Spec теперь есть в 2 версиях - "обычный" и B (как я понимаю, более новая).
И пишут, что под манетки версии B нужно брать тормоза с ручками серии B. Иначе будет несовместимо. Внешне обе версии выглядят совершенно одинаково, как я ни рассматривал фотки - ничего особенного не увидел.
В чем смысл?! Это типа новая ревизия, с проведенной работой над ошибками?
dom1n1k, вот тут ответ есть http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3247957
Вот я так и вляпался. Приехали манетки SL-M670-I ​под старый i-spec, видимо I который.
А ручки m675 под новый B.
Беда прям
Так что если нужны кому такие новые манетки - пишите. Отдам за недорого.
Кто подскажет, манетка (деор) заднего переключателя при переключении на увеличение скорости теряет информативность (щелчки пропадают на 7 или 3 задней звезде, а нажатия становятся ватными на последнюю маленькую звезду даже ход рычажка короткий непонятный) но переключения происходят без проблем. Также при нажатии рычага манетки и ее удержании скорость не переключается до его отпускания. При переключении в сторону уменьшения скорости проблем нет. Это проблема манетки, как это лечится, а может это гарантийный случай? велу месяц
это не баг, это фича. Так и должно быть. По-другому только на манетках ХТ и выше.
с нумерацией скорости разберитесь, а то непонятно.
Если переключается без проблем, то, думается, что все нормально. Можете магазин помучить по этому поводу. "Первое ТО" есть?
3 маленькие звезды когда переключаются в сторону набора скорости переключаются без щелчков, а предыдущие с их затуханием. первое ТО не пройдено
Возник вопрос: а можно ли на манетках 970-й серии заменить кронштейны, превратив их в I-Spec?
Вот что-то такое нашлось... http://www.bike-discount.de/shop/k11...sm-sl92-b.html
Но описание очень куцее и есть ощущение, что это только для линейки 980.
(Про "дороговато" пока молчу, хотя действительно дороговато)
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------
Кажется, сам нашел ответ и он звучит как "да":
http://www.bike-components.de/produc...ell-2014-.html
Как я понял - в списке перечислены те модели, которые совместимы с крышкой. Манетки 970 не совместимы на уровне крышки, но совместимы непосредственно с кронштейнами - там аналогичные паз, кулиса и винтик. То есть откручиваем и выбрасываем крышки, а кронштейны меняем местами - и оно работает.
Если только не учитывать то обстоятельство, что 45 евро за 2 такие крохотные железки - мягко говоря, дофига.
Как вариант, можно купить аналогичный комплект XT, который выглядит несколько менее гламурно, но зато вдвое дешевле:
http://www.bike-components.de/produc...ell-2014-.html
Или вовсе купить манетки SLX I-Spec в сборе, которые потом можно использовать с обычными кронштейнами, снятыми с XTR970.
Помогите советом. Есть старый велосипед Uvega и на нём стоят манетки Sshine. Левая манетка сломана. Нужно купить дешёвую замену, например шинамо турней. Волнует вопрос совместимости. Можно купить любую левую манетку и ставить не парясь?
(спереди 3 звезды, сзади 7). Варианты о замене манеток вместе с переключателями скоростей не рассматриваются.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)