28.04 - 09.05: Беларусь-2018: Полоцк - Вилейка - Лида - Брест (~700 км).

[Andronik]

Какие будут идеи?

Я бы предпочел со стартом/финишем и направлением определиться сразу, а не за 3 дня до отправления. Мы же не в ПВД едем, а в 10-дневный поход. Прогнозы погоды точны бывают на ближайшие три дня. И что нам с этих трех дней, если остальные 7 мы будем принимать то что есть?
В случае тотального встречного ветра (уже если прям так его бояться) не вижу препятствий пользоваться методом шоссейников: каждый работает "паровозом" по 1 км, потом садиться в хвост пелотона, все сидят на колесе у предыдущего на расстоянии 1-2 м - об этом надо будет всего лишь договориться с группой, и пока, учитывая заявившихся, не вижу препятствий для этого - все взрослые и сговорчивые люди.

[amk]

одну нитку прорабатывать проще, чем две совершенно разных.

Мне кажется, что это решает всё.

[alexander_budnikov]

Готовы с Антоном побыть паровозами и целый ходовой день, лишь бы покататься по Белоруссии. Всё-таки в названии похода "Беларусь-2018" ключевое слово "Беларусь".

[amk]

Готовы с Антоном побыть паровозами

В Бресте есть музей для вас с Антоном, ставших паровозами. По дороге в крепость. Вы становитесь паровозами, мы пристраиваем вас на экспозицию.

Кстати, отличный музей. Мне понравился.

[alexander_budnikov]

В Бресте есть музей для вас с Антоном, ставших паровозами. По дороге в крепость. Вы становитесь паровозами, мы пристраиваем вас на экспозицию.

Кстати, отличный музей. Мне понравился.

В случае старта из Полоцка, до Бреста мы, к сожалению, не доедем. Мы только на часть похода едем, до 6 мая.

[Valentin Gvozdev]

Господа!
Позволю себе напомнить, что идея оперативной подстройки майского маршрута под погодные условия родилась 3 года назад и уже дважды показала себя с самой лучшей стороны. По крайней мере в том, что мы столь приятно прокатились в Брянск (2016 г) и в Кинешму (в прошлом году) это во многом заслуга использования именно такой стратегии. Понятное дело, что обеспечить себе полностью идеальные условия на протяжении 10 дней так нельзя, но очень существенно оптимизировать (вернее - минимизировать) попадания под дождь и мордник - можно. И, наверное, нужно. Тем более что ветровую обстановку синоптики предсказывают довольно точно даже на несколько дней вперед. Не забываем, что речь касается майского похода, а стало быть низкие температуры вплоть до нулевых довольно вероятны - увы, это не август.
Вдобавок - очень вероятно, что перед выездом большинство не успеет как следует раскататься, ибо весна нынче явно запаздывает и совершенно не факт, что в апреле мы сможем выехать хотя бы 2 раза. Так что бороться с природой, особенно в начале маршрута нам совершено ни к чему. Посему лично я не вижу причин отказываться от хорошо зарекомендовавшей себя тактики гибкой подстройки под природные катаклизмы - в конце концов, мы едем отдыхать и получать удовольствие.. Тем более - нас однозначно будет много и силы у всех разные.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

В случае тотального встречного ветра (уже если прям так его бояться) не вижу препятствий пользоваться методом шоссейников: каждый работает "паровозом" по 1 км, потом садиться в хвост пелотона, все сидят на колесе у предыдущего на расстоянии 1-2 м - об этом надо будет всего лишь договориться с группой, и пока, учитывая заявившихся, не вижу препятствий для этого - все взрослые и сговорчивые люди.

Андроник, вы же много раз ездили с нами. И странно, что не понимаете, что то, что написано вряд ли применимо к подобным группам. Особенно если речь идет о дороге, отличной от идеальной -

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Готовы с Антоном побыть паровозами и целый ходовой день

Учитывая вашу с Антоном мощность, почти уверен, что при таком раскладе саморасцеп состава произойдет в лучшем случае через километр. А еще через несколько локомотив поедет резервом -.

[Valera Skr]

Валентин, тогда давайте команду брать билеты. Если я правильно понимаю то нужны в дополнение к взятому Москва – Полоцк:
Полоцк – Москва на 08.09
Москва – Брест на 28.04
Брест – Москва на 08.05

[harddm]

Да, сейчас с весной явные проблемы. Даже в том, пресловутом 15 году, мы стартовали из Гродно в конце мая, 30 или 31 мая. Днем было тепло, вечером купаться, помыться хотя бы, было холодно, а ночью был ддубняк, за редким исключением.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

саморасцеп

Просвет.

[Almi]

Всем привет! Очень рад всех видеть здесь, а скоро и на покатушках))) Я наверное как и многие за полностью белорусский вариант нитки.

Билеты:
Москва-Полоцк — 5 вагон 16 место.
Брест-Москва — 1 вагон 6 место.

[aphlux]

Валентин, Саша, кого я из будущих участников похода лично знаю и с кем неоднократно катался...

Езжайте из Бреста. Сам бы так хотел, и в Пущу хочу, но, к сожалению, на эти майские планы другие.
Но лет так восемь назад на майские в Белоруссии был с велосипедом и мы ездили в радиалки по разным направлениям.
Хоть это было и давно, но я помню, что ветер был преимущественно западный/юго-западный, как и у нас, и в силу большого количества открытых пространств иногда это было весьма чувствительно. И главное, с точки зрения пейзажей запад покрасивше будет
На езду на колесе лучше не рассчитывать, слишком разные люди и манера езды, да и "отдыхом" это можно назвать только в контексте езды на время.

Тем, кто не может уехать на все майские, проще всего слиться от Молодечно или какой-то другой конечной станции электрички в Минск, а дальше ехать ночным поездом обратно.