Велосипед с электромотором отличная вещь!
пока главный недостаток это цена.
я бы купил себе такую штуку если бы она стоила в пределах 15 тыщ. рублей.
и минус что мотор нужно вешать на заднее колесо. Получается колесо прибавит в весе аж 3-4 килограмма.
К счастью есть варианты когда мотор крепится не на колесе а на раме велосипеда. Такой вариант имхо более предпочтителен.
Но там нужно безвозвратно переделывать раму под этот вид мотора.
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
и ещё, если надумаете покупать набор для переделки, то лучше у нас не покупать.
На том же ибее, цены даже с доставкой, заметно приятнее.
Можно заказать прямо из Китая, - выйдет ещё дешевле.
Главное найти китайского продавца доставляющего в Россию
---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------
вот люди пишут что можно взять китайский аналог, но без пафосной наклейки,
всего за 12 тыщ рублей. половина цены это стоимость самого аккума.
получается если один аккум будет работать, а второй запасной лежать в рюкзаке,
то можно километров 100 проехать без особой усталости.
Отлично для небольших туристических прогулок!)
Loewa, ну просто кайф ехать с постоянной скоростью в 30-35 км/ч
блаженно крутя педали и не потея)
реальный вес конструкции даже с дополнительным аккумом не должен превышать 10 кг.
а средняя скорость у велосипеда вырастет примерно километров на 10. А это очень прилично
Ага, только стоит учесть, что большинство с такой скоростью не поедет
на двух мощных аккумуляторах 100 км.
проехать не проблема, счас как бы 21 первый век уже.
тем более движку "помогают" ноги.
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------
просто странно что такую классную тему засрали.
понятное дело что этот агрегат не для спортсменов,
но глупо записывать потенциального покупателя такого велосипеда в разряд инвалидов-пенсионеров-подростков
по крайней мере ваши оппоненты не хамят в открытую и в личке не угрожают...
а что касается клиента - то в европе основной клиентос педелеков (power assisted bike) как раз пенсионеры и праздношатающиеся казуальщики... и 90% электровеликов в европе - именно ситибайки с открытой до каретки рамой плюшевыми во всю сраку седлами и винтажными рулями
вы видимо тему не знаете но конапеарите активно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)