Это те пивные банки, которые сейчас бабушки и бомжи собирают... Их потом прессуют и отправляют в Китай на переплавку для новых топовых рам...
Это те пивные банки, которые сейчас бабушки и бомжи собирают... Их потом прессуют и отправляют в Китай на переплавку для новых топовых рам...
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
Агенты они, не иначе
А вообще Рокхоппер сравнивать с ХС600 как-то не этого... Рокхоппер - фановая рама.
You pray tomorrow but your leaving today
Evil one is coming and he's knocking your door
Cause todays the day you'll pay!
считаю что разница не будет столь ощутимой :) надо потрясти "гипотетичеццкого Васа", что он на это скажет. а то окружающие нервничают ;)
Ethernal Junkie: ты чего? :)))) драки не будет, даже не надейся =))
Asher: почему когда речь идёт о мериде, ты упорно скатываешься на калахари? я изначально говорил про мэттс про :) вроде ж разницу должен понимать ;) а то что для тебя спеш это с-воркс, тут тебе тоже никто не виноват.
Всё верно, ключевые слова - в одном ценовом сегменте !
Хотя споры будут вестись вечно, (типа зачем покупать хардтейловую раму от Каннондейл, когда можно купить дешевый Старк, например)
Мое мнение основывается на личных тестах байков, чувствуется, когда рама катит под тобой, а когда нет (и дело тут вовсе не в покрышках, втулках и проч.)
Вот кстати ссылка на статейку по теме беседы
http://rusveloclub.narod.ru/technics/stranger.htm#фирм
Alles kaput
Ethernal Junkie
А что в твоем понимании "фановая" рама ? На сайте производителя она заявлена как ХС & trail. Или , может ты путаешь с серией Hardrock ?
Alles kaput
Просмотрел статью... Ну не знаю, ставить на один уровень Кону, которая делает топовые, очень лёгкие КК рамы, Бианчи и Скотт и тут же ФакинФокс и Амулет... Совершенно некоректное сравнение...
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
не та у неё геометрия чтобы гонять. кататься можно. только разница между гонкой и катанием весьма существенна ;)
статья устарела в 2001ом году :)
да и распределение по рамам там, мягко говоря, сомнительное :)
а про ценовые диапазоны это сильно. искренне сочувствую вам, жертвы маркетологов :) зато теперь я наконец-то понимаю почему столько стоит кона и почему фелт ставит такие цены на свои топовые модели.
<div class='quotetop'>Цитата</div>Понятно, что не гоночная геометрия. Трейловый байк, но причем тут фан ? Фан - очень попахивает катанием по пляжу 8)
<div class='quotetop'>Цитата</div>Ишь ты какой :D Я думаю, что дыма без огня не бывает. Подумай сам, смогла бы повлиять на продажи широко развернутая рекламная компания велосипедов Stels ? Думаю, вряд ли..
Alles kaput
<div class='quotetop'>Цитата</div>тов. Ашер, меня честно говоря очень удивляют ваши сообщения и не только в этом посте
вы проверяли хим состав марки алюминия калахари?
для полноты технических знаний - самый чистый металл получается как раз после вторичной переработки, почитайте соотв. литературу.
неравномерности свойств труб, это как? утонения и коросты? хм.. даже на олимпии такого нет
сварные швы вообще не из этой оперы
для справки - рамы спеша и мериды варятся на одном заводе, и думается мне спинным мозгом, из одних и тех же материалов
вопрос катит рама или не катит, зависит прежде всего от точного ее соотв. всем вашим антропометрическим параметрам, и тут разница в 0,5-1 см. может вылиться в криках отстой - консерваня банка или - нереально катит...
все сугубо индивидуально, поэтому я лично давно перестал говорить что что-либо катит или нет... катить может лишь симбиоз: рама-прокладка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)