"
На нижней трубе моей рамы тоже есть "бесполезные" бонки для флягодержателя. ".
А кто подскажет техническое решение, если на нижней раме бонок для фляги нет? Да так, чтоб литра на 2
"
На нижней трубе моей рамы тоже есть "бесполезные" бонки для флягодержателя. ".
А кто подскажет техническое решение, если на нижней раме бонок для фляги нет? Да так, чтоб литра на 2
Ну можно любой подходящий держатель прикрепить металлическими хомутками. Главное, чтобы бутылка влезала, не задевала ничего, и держатель был прочным.
Листая каталог флягодержателей на bike24, увидел вот такую штуку . Типа экстра широкий держатель из нержавеющей стали, который крепится куда угодно ремешками. Хз, подойдет ли оно для удержания 2 л бутылки под нижней трубой, но денег стоит совсем неприличных
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
которую модифицировали как раз из-за того что первая у многих ломалась
фотоаппарат о трубу не бился? Сам ездил с нарульной topeak'овской, но она тяжелая, сползает и неудобно из неё фотоаппарат доставать. Хочется что то более "мобильное" что ли.
Заплечный рюкзак никак в anything cage не влазил?
Сам продаю багажник и сумки и перехожу полностью на байкпекинг. Плюс минус всё представляю как будет крепиться, но главным затыком является куда пихать фотоаппарат и крепить гармин.
Kongfu, я камеру думаю на поясной сумке носить. Олимпус ОМД 10-2. Как то боюсь возить камеру на раме или руле, трясет же.
lubsan81, трясёт и трясёт, что с того то? Всё что дороже 5 тысяч не развалится. Кроме того на поясе едва ли будет трясти сильно меньше. Хотя признать это удобно с точки зрения использования фотоаппарата
Мне чисто, чтобы бутылку под рамой привязать. Впрочем заказал такое же крепление от blackburn. Оно выглядит посолиднее и стоит дешевле.
Не, там дно сумки мягкое.
Че? Как 30 л рюкзак может влезть в крепление для 5 л мешков, и главное зачем?
Фотику самое место в нарамной или маленькой нарульной сумке. Ну, или как тут упомянули выше, в поясной. Навигатор крепится как обычно на руль или вынос.
Прочитал всю таму - вообще не понял смысла, кроме моды на модное импортное слово. Уменьшение веса шмурдяка - это здорово, но всё равно надо понимать, что велосипед с палаткой и даже 10 кг шмурдяка не будет ехать так же легко и беззаботно, как пустой. Большая сумка на руле затрудняет управление и обзор, особенно на техничных участках. Сумки на вилке увеличивают неподрессоренную массу и опять же плохо влияют на управляемость там, где реально нужен двухподвес. Сильно мутировавшие в сторону увеличения объёма подседельные сумки могут быть оправданы, пожалуй, только на двухподвесе. Ради чего мириться с неудобностью упаковки, затруднением посадки (так запросто через седло ногу уже не закинешь)? только ради экономии 500 грамм на классическом консольном багажнике?
Если вам не надо 100500 литров объёма классических велоштанов, что мешает использовать боковые сумки на багажник необходимого размера? Не надо только ляля что на карбоновую раму нельзя поставить багажник. Саша amk давно уже поставил багажник на карбоновый заскар и проехал так не одну тысячу км и всё прекрасно живёт. Секрет прост: багажник ставится на ось задней втулки и подседельный хомут. И всё, никаких танцев с бубнами.
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
И тем не менее едет же, представляешь? Даже на плечо можно закинуть и вверх по лестнице нести.
Нет такого.
На подвесы их и не ставят. У меня ригид и понятие "неподрессорная масса" меня не волнует.
То, что весь вес опять окажется сзади. Я ездил и с 2-мя сумками на заднем и с 4-мя на 2-х багажниках. И то и то мало отличается от хламовозинга со штанами. Ощущения от байкпакинга совсем другие. Наверное, просто надо один раз попробовать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)