|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
ты это серьезно? прямо наверно и фото имеются? Такое возможно только если поставить 180 ротор с 185 переходником в остальных случаях ширина рабочей поверхности ротора несколько шире ширины колодки. И ступенька образуется на роторе, НА РОТОРЕ Карл!!! И если этот ротор использовать с другим калипером, где колодки стоят на 1-2 миллиметра иначе то будет проблемы. Ферштейн?Сообщение от colorex
ап =( допвопросы ответили, а по главному нет
Шимано M8000
Тут авиды не любят. ) Смотри описание. Если ручки симметричные, то конечно можно переставить гидру. Только учти что гидра тоже денег стоит.
Указанные тормоза прошлых лет я бы не брал, и вообще посмотри у немцев, ценники приятно удивят после чейна. )
---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------
+100. )
Ну я в брендовойнах не учавствую, так что предлагайте )))
немцы это какой сайт? Ссылку пожл, я еще осваиваюсь
П.С.
про ручки:
вот у хаяса к примеру есть Левая ручка - задний и Правая ручка - передний.
Если я сам (или мастер) подключит гидролинию передней на левую руку и заднюю на правую - ничего не случится? Сами ручки же не отличаются, кроме стороны?
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod141819
C таким ротором нормально?
И еще, как определить, какие мне нужны переходники?
Сток такой:
http://trial-sport.ru/goods/51516/973560.html
Сейчас ко мне едет вилка Manitou Marvel Comp. Хочу сразу поставить и ее и тормоза. В инфе по своему велику не нашел размер ротора... и длину гидролинии...
п.с. вел планирую улучшать постепенно, со временем сменить и раму.
Vozarbo,
немцы, например, вот: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...3782/wg_id-272
Есть ещё https://www.bike-components.de/
При выборе роторов и адаптеров необходимо учитывать:
1. Тип крепления роторов - 6 болтов или CenterLock. Первый крепится болтами (что логично), второй - специальной гайкой. Надо смотреть на втулки, в описании не указано.
2. Адаптеры. На вилке, скорее всего, PostMount 160 крепёж, при установке ротора большего размера нужен адаптер. На раме, судя по гуглу, вполне может быть крепёж IS, там уже другой адаптер требуется. Фото в инете хреновые нагуглились, не разглядел раму нормально.
Авиды не любят не из-за противных буковок в названии бренда, а по совокупности свойств. )
Например:
https://www.bike-components.de/en/Sh...-rear--o20891/
У некоторых моделей тормозов не отличаются, у некоторых отличаются. Надо смотреть документацию и картинки.
Если втулка с креплением Center lock, то более чем. )
Уверены что вам нужны тормоза ценой в половину велосипеда? )
Начинать надо с вашего веса и стиля катания (где, как и что будете ездить).
Ну если добавить вилку, которая уже едет... то это меньше чем половина....
Мне проще по ощущениям делать замены, когда я уже понимаю, что именно мне хотелось бы улучшить.
Вес 82кг, катаю лес, поляны, часто на скорости, поэтому нужна быстрая реакция тормозов. Текущие не очень справляются + диск оченьььь мягкий.
Кросскантри я так понимаю. В перспективе как накатаю вынку (выносливость), участие в начальных уровнях соревнований
---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------
http://cs630818.vk.me/v630818711/38d20/N0TEcD9BqTM.jpg
Вот делал фото, может поможет????
Это пока далеко не кросскантри. ) Доберетесь до соревнований - придется раму менять, а покупать велы дешевле в сборе...Ну если добавить вилку, которая уже едет... то это меньше чем половина....
Мне проще по ощущениям делать замены, когда я уже понимаю, что именно мне хотелось бы улучшить.
Вес 82кг, катаю лес, поляны, часто на скорости, поэтому нужна быстрая реакция тормозов. Текущие не очень справляются + диск оченьььь мягкий.
Кросскантри я так понимаю. В перспективе как накатаю вынку (выносливость), участие в начальных уровнях соревнований
По теме: шиманы M8000 вполне хватит, спереди можно 180 ротор, сзади достаточно 160.
Vozarbo, на фото не видно задний тормоз, нужно видеть левую сторону велосипеда.
В общем и целом, крепление IS выглядит как пара петель, болты там вкручиваются поперёк плоскости колеса.
Крепление PostMount (PM) выглядит как площадки, в которые болты вкручиваются параллельно плоскости колеса. Почти на всех современных вилках крепление PM, можно сравнить крепежи на вилке и раме.
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
Ответить с цитированием