Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Объясните, в чём дело.
Рама BDC и рама LR.
На вид в районе кареточного узла одинаковы.
Но в описании у BDC допускается установка переднего переключателя, а в описании LR не допускается. Какая причина? Нижняя бонка на подседельной будет мешать? Креплений под проводку перпера не предусмотрено? Или у LR действительно нерешаемая проблема с перпером?
Нереально двойник на 22-36?
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------
И ещё вопрос по LR.
Рама как ощущается? Сильно длинной или нет?
У меня рост 169 и мне надо 595 по ТТ, а у LR либо с-ка с 580, либо м-ка с 610. И по рекомендациям роста либо с -ка до 173см, либо м-ка от 170. Я посередине попадаю.
Я с ростом 175 на 570 етт ездил более-менее нормально, только штырь на 400 воткнуть пришлось. Здесь у эски подседельная даже длиннее на 2 см, етт больше, правда и стэк сильно выше, сантиметров на восемь. С выносом в минус 17 градусов и флэтом/перевернутым райзером наверное можно будет сесть. Про эмку не знаю, но себе бы взял ее.
Только не это.
Значит всё-таки м-ка. По ТТ мне нормально будет, мне лучше чуть больше, чем меньше. Но вот рич пугает. У меня сейчас мтб старой геометрии с ТТ 595, ричем примерно 380(может немного больше, в спецификации нет, сама меряла), выносом 90мм и 600мм флет-"палкой". Идеально.
Фэт с ТТ 560, ричем 380, выносом 100 и слегка изогнутым флетом 720мм, - мал. Так на него и не села нормально за несколько лет.
Н-да...
Посадку кверху какой точно не надо. Вел не для дальняка и не для жести. Для чисто утилитарного использования в качестве ослика.
М-ка? Кто что думает? Рост 169, размах рук чуть больше роста, инсим примерно 79, точно не скажу, сама себе меряла.
Пишите, я орать потом, что насоветовали не то, не буду.
---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------
А по двойнику что?
У кого эта рама в руках, можете сказать, почему в описании говорится, что не предусмотрено? В чём причина?
Там что-то про подседельный дроп, может из-за этого? Так мне дроп не нужен, а если под проводку перпера не предусмотрено "петелек" или нижняя бонка на подседельной трубе мешает, - так это не проблема. Лишь бы конструктивно такая возможность была.
Велосипед нужен утилитарный. Дорогих и капризных трансмиссий не надо. При этом нужны полноценные низы. 22-36/11-36 или 22-36/11-42 надо.
Последний раз редактировалось feoni; 17.08.2021 в 09:52.
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
feoni, не из-за трубы.
Я бы еще двинул звезду к раме, первое время даже цепь соскакивала, когда на 1й кассеты стояла. Причем со звезды системы НВ из-за перекоса. А вы хотите еще внешнюю ставить.
Подбираете зубы системы и катайте, тем более утилитарно. Я взял трансмиссию 1х после того, как на прежней раме прошедшую зиму откатал на 32т. Оказывается, можно, если немножко заставлять себя работать
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)