Shulz Hopper 3

[АК74]

АК74, я правильно понимаю, что вы предлагаете перед каждым участком неровной дороги спускать давление, а затем на хорошем покрытии снова подкачивать - я утрирую, но читается именно так. В Питере, в парках с грунтовыми дорожками мелкоколесников за исключением детей практически нет, крутить тяжелей, а планетарка-трешка рассчитана на асфальт.

Нет. Достаточно поставить широкие покрышки доступные в этом маленьком диаметре, и катать везде с кажущимся некоторым невероятно низким давлением даже в "жёстком" варианте. Это добавит заметно больше комфорта на неровных покрытиях и не сильно ухудшит накат по реальным "ровным" поверхностям.
https://www.renehersecycles.com/tire-pressure-calculator/
Например, для ширины покрышек 55 мм и 85 кг веса велосипеда с велосипедистом, "мягкое" давление 25 ф/кв.дюйм (1.7 бар =~1.7 атмосфер) и "жёсткое" давление 31 ф/кв.дюйм (2.1 бар =~2.1 атмосфер).

Выбор диапазона передач относится к разным диаметрам колёс, а не исключительно к большим или маленьким, это отдельный вопрос.

Потери от тряски по кочкам энергоэффективней переложить с человека на покрышки и раму, это снижает утомляемость человека.

Даже в одном диаметре колёс очень глупо утверждать, что одна ширина покрышки катит хуже другой без уточнения остальных важных параметров. Покрышки одного размера, одного производителя, одной модели в разных вариантах могут катить с разницей в 1.5-2. Или даже вариант один, но разных модельных годов выпуска. Сравнивать при этом без уточнений непонятные покрышки одного диаметра с непонятными покрышками другого диаметра ещё более глупо. Они и на барабане по разному катят и в реальности. Глупо также в практическом применении, какой в непонятном сравнении смысл, если им нельзя пользоваться, о какой повторяемости и воспроизводимости может идти речь.
https://www.bicyclerollingresistance.com/

[octoforest]

Даже в одном диаметре колёс очень глупо утверждать, что одна ширина покрышки катит хуже другой без уточнения остальных важных параметров.

Да. Ширина, размер и даже давление в покрышке не являются исчерпывающими данными для понимания свойств покрышки. В крайней прогулке по Алтаю сделал глупость(ошибку) - поставил на туринг гревельные покрышки (Maxxis Velocita). Кевларовые, комфортные, мягкие. Думалось, универсальные- и по асфальту неплохо и на грейдере не спасует. И получил я на груженом веле дикий эффект Шимми! В сочетании с хромолевой упругой рамой прямо атас! Вел не мог поймать прямую! Почесал репу, поменял на точно такие же по размерам и параметрам, но дертовые (Maxxis Ravager) . И все стало отлично. Хотя последние явно не для асфальта.

[velikman]

Наткнулся на статью гуру велосипедизма Шелдона Брауна об использовании только переднего тормоза. Полностью подтверждает мои ощущения:
http://caravan.hobby.ru/materiel/she...ing/index.html

Для Хоппера 3 покрышки Kenda 16 x 2, 125", что стоят у меня, оказались весьма устойчивыми на скоростях до 50 км/ч. Никакого шимми.

То же самое и с покрышками Shcwalbe Black Jack 16 x 1,90".

[octoforest]

Наткнулся на статью гуру велосипедизма Шелдона Брауна об использовании только переднего тормоза. Полностью подтверждает мои ощущения:
http://caravan.hobby.ru/materiel/she...ing/index.html

Рассуждения о тормозах здравые. Если бы мы всегда тормозили на сухом асфальте, можно было бы обойтись и передним. Но условия бывают разными. Еще предлагаю обратить внимание на право-лево. У меня на всех велах передний тормоз под правой рукой.

[velikman]

octoforest, у меня всегда ведущий тормоз справа, так как правша. Мне так удобнее.

Зимой ездил по снегу с подложкой из льда и развивал до 15-20 км/ч. Тормозил при этом передним тормозом очень аккуратно и нежно.
Но я не любитель ездить зимой и в дождь и слякоть. Поэтому для моих условий катания переднего мне хватает.
Даже когда ехал по говнам мокрой грязной колеи после дождя, передний тормоз вполне себе отрабатывает неплохо.

[evgen71]

octoforest, у меня всегда ведущий тормоз справа, так как правша. Мне так удобнее.

Что такое "ведущий" тормоз и куда он ведет ?

[velikman]

evgen71, ведущий, главный. Тут: https://bikepedia.ru/sovety/kak-prav...na-velosipede/

https://kartaslov.ru/%D0%B7%D0%BD%D0...89%D0%B8%D0%B9

[Vitaly_]

Сегодня, исключительно ради новых ощущений, я немного переделал свой Hopper.

20220829_184427vm.jpg

Получил существенно более растянутую посадку и множество вариантов хвата.

20220829_184433vm.jpg

Погонял по городу. Понравилось. Завтра вечером съезжу на речку. Выберу самую неровную дорогу.

[VladyS]

Vitaly_, не слишком узко для управления, когда пальцы лежат на тормозных ручках?

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

Наткнулся на статью гуру велосипедизма Шелдона Брауна об использовании только переднего тормоза. Полностью подтверждает мои ощущения:
http://caravan.hobby.ru/materiel/she...ing/index.html
.

Великман, у вас была возможность показать преимущества переднего дискового тормоза, вы и показали - легли на асфальт, как и должно было быть.

К вопросу о всепручести Хоппера, ваши слова о причинах завершения поездки Москва - Питер:
Причин основательных две:
- плохая проезжаемость песчаных грейдеров для колес на 16", которых на этом моем пути еще повстречалось бы немало
- отсутствие экипировки против слепней.

Никогда не поверю, что чел, который занимается бегом, подтягивается, гоняет на веле по 100км с гаком в день - сольется в поездке из-за слепней.

Если чел не может признаться в своих ошибках, то он либо упертый по жизни, либо у него возрастные изменения.

[Vitaly_]

Vitaly_, не слишком узко для управления, когда пальцы лежат на тормозных ручках?

Завтра проверю на пересеченке. Во всяком случае, на двух моих Спутниках ХВЗ, рули еще Уже и все в порядке с управлением.