СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧ обслуживание, ремонт, переключатели, втулки, тросики

[Призрак 13]

Вопрос про ролики натяжения цепи. Переклюк RDM592 SGS

Вложение 279861

Ходят слухи, что на данном переклюке желательно заменить те самые ролики на более качественные. Так ли это? Данке!

Хз. уже 1200 км проехал на стандартных роликах. все роде нормально

[Вованчикчик]

Ребят, подскажите по такому вопросу. Хочу заменить тросики переклюков. Раскрутил манетку: на первом фото место куда заходит тросик, на второй манетка с открытой крышкой. Собственно вопрос - нужно ли мне будет еще, что-то снимать для замены тросика? Как я понимаю, тросик сам не выскочит и его нужно где-то в районе манетки подтолкнуть. Первый раз делаю, не копайте сильно
1.jpg2.jpg

[Demark]

Разбирать манетку не обязательно, ее надо отщелкать на первую передачу и просто толкнуть тросс, если бобышка упрется поддеть чем нить острым!

[Вованчикчик]

Я и не разбираю манетку, просто крышку снял. Вы, наверное, имели введу на самую маленькую звезду, то есть на 9 передачу?

[Demark]

Да именно на маленькую( перепутал)!

[wraack]

Приветствую, господа
столкнулся с некоторыми проблемами, а именно
Есть цель: отказаться от переднего переключателя, оставить одну звезду на системе и использовать только задний переключатель, поставить успокоитель с переходником под каретку.
Исходные данные: велосипед Спеш P.Street-1, система со звездами 32/22, кассета 7-ск 11-34., задний переключатель Срам Хэ-3
Снял передний переключатель и мелкую звезду. Успокоитель пока не ставил. Естественно, имеет место проблема переключения на наибольшую звезду в кассете, отсюда вопросы:
1. исправит ли проблему установка заднего переключатеся с бОльшей лапкой?
2. подойдёт ли 8-9 скоростной переключатель на семискоростную кассету и шифтер?
3. насколько критично влияние переходника на чейн-лайн?
4. какие варианты можете предложить, специалисты-форумчане?

[Призрак 13]

Приветствую, господа
столкнулся с некоторыми проблемами, а именно
Есть цель: отказаться от переднего переключателя, оставить одну звезду на системе и использовать только задний переключатель, поставить успокоитель с переходником под каретку.
Исходные данные: велосипед Спеш P.Street-1, система со звездами 32/22, кассета 7-ск 11-34., задний переключатель Срам Хэ-3
Снял передний переключатель и мелкую звезду. Успокоитель пока не ставил. Естественно, имеет место проблема переключения на наибольшую звезду в кассете, отсюда вопросы:
1. исправит ли проблему установка заднего переключатеся с бОльшей лапкой?
2. подойдёт ли 8-9 скоростной переключатель на семискоростную кассету и шифтер?
3. насколько критично влияние переходника на чейн-лайн?
4. какие варианты можете предложить, специалисты-форумчане?

Я не такой уж специалист, но 4) кассету любой емкости на выбор с соответствующим по емкости переключателем+ систему расчитанную под одну звезду с соответвующей кареткой))) Вот в прошлом году делал
система 1.0 на 33 зуба и кассета 11-36. правда без успокоителя, но мне лично и этого хватало, цепь не слетала. Сейчас транссмиссию перерабатываю. но так же 1.0 система+ 10ск кассета, только уже со звездой х01 или нэрроу/вайд. с переменной толщиной зубьев без использования успокоителя.
P1010982.jpg

[Xzew]

Приветствую, господа
столкнулся с некоторыми проблемами, а именно
Есть цель: отказаться от переднего переключателя, оставить одну звезду на системе и использовать только задний переключатель, поставить успокоитель с переходником под каретку.
Исходные данные: велосипед Спеш P.Street-1, система со звездами 32/22, кассета 7-ск 11-34., задний переключатель Срам Хэ-3
Снял передний переключатель и мелкую звезду. Успокоитель пока не ставил. Естественно, имеет место проблема переключения на наибольшую звезду в кассете, отсюда вопросы:
1. исправит ли проблему установка заднего переключатеся с бОльшей лапкой?
2. подойдёт ли 8-9 скоростной переключатель на семискоростную кассету и шифтер?
3. насколько критично влияние переходника на чейн-лайн?
4. какие варианты можете предложить, специалисты-форумчане?

1. Если длина цепи достаточна и лапку переклюка не сворачивает, то смысла нет.
2. Нет
3. Сильно критично
4. Отстроить чейнлайн путём про ставки/удаления колец под каретку

[wraack]

Я не такой уж специалист, но 4) кассету любой емкости на выбор с соответствующим по емкости переключателем+ систему расчитанную под одну звезду с соответвующей кареткой))) Вот в прошлом году делал
система 1.0 на 33 зуба и кассета 11-36. правда без успокоителя, но мне лично и этого хватало, цепь не слетала. Сейчас транссмиссию перерабатываю. но так же 1.0 система+ 10ск кассета, только уже со звездой х01 или нэрроу/вайд. с переменной толщиной зубьев без использования успокоителя.
Вложение 286265

А как обстоят дела с работой передней звезды в плане захода на неё цепи? Ведь получается большой перекос. У меня, например, цепь заходит с хрустом на переднюю звезду, если на кассете одета на наибольшую звезду

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

1. Если длина цепи достаточна и лапку переклюка не сворачивает, то смысла нет.
2. Нет
3. Сильно критично
4. Отстроить чейнлайн путём про ставки/удаления колец под каретку

Спс. А по поводу настройки чейнлайна: каретка Shimano BB-UN55 73х113, установка проставочных колец же ещё больше увеличит чейнлайн. Удалять же там нечего, ширина посадочного места 73 мм, и каретка, как я понял, строго под него, т.к. не разборная

[Призрак 13]

А как обстоят дела с работой передней звезды в плане захода на неё цепи? Ведь получается большой перекос. У меня, например, цепь заходит с хрустом на переднюю звезду, если на кассете одета на наибольшую звезду

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------



Спс. А по поводу настройки чейнлайна: каретка Shimano BB-UN55 73х113, установка проставочных колец же ещё больше увеличит чейнлайн. Удалять же там нечего, ширина посадочного места 73 мм, и каретка, как я понял, строго под него, т.к. не разборная

Перекос есть. но не фатальный, все 9 передач прекрасно работают. переключение проходит плавно беззвучно, и заход цепи на переднюю звезду тоже. главное правильно подобрать линию цепи, чтобы перекос был не сильно фатален на крайних передачах, в данном случае труба каретки 68 мм. каретка со 113 мм валом. Изначально я сделал ошибку установив каретку со 118мм валом, был сильный перекос на задних больших звездах, потом уже додумался только поставить 113. и линия цепи пришла в норму.