Спеш Фэтбой, делал бескамерку. Моментовские армированные ленты травили нещадно. Нашел ленту без армирующего слоя водозащитную. Колеса собрались быстро и беспроблемно, совесть заставила переделать и "держащее" колесо. Практически под всей поверхностью армированного моментовского скотча между слоями равномерно было молоко.
Спешевские покрышки на родные обода становятся как "родные") Помогал мыльным раствором, тк маломощный компрессор.
20140824_125206.jpg
Делал по инструкции http://vk.com/wall-44066831_4431
Последний раз редактировалось st2400; 25.08.2014 в 00:42.
Я тоже пробовал без камеры ставить. Проложил подложку по всей длине, но вот армскотчем её герметизировать не удалось. Надо попробовать с этой водозащитной лентой.
Буду скоро переднее переставлять где эта лента продается?
Где нить на рынке, гиде сантэхника.
А вообще грят горилла классная тема, но заказывать надо.
В леруа продается такая пвх лента, хорошая лента, эластичная клеиться отлично стоит 284р
![]()
А кроме гориллы кто-нибудь делает ленты большей ширины? Горилла 75 мм как раз закрывает все отверстия для спиц при расстоянии между ними 39 мм.
Коллеги, простите за нубский вопрос. А какие могут быть (или не быть) проблемы при установки камеры в бескамерное колесо, залитое герметиком?
Проясню ситуацию: Например в поездке такой прокол, что не держит бескамерка, а с собой есть запасная камера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)