опа, мотыги появились в каталогах чайника и бк
у немцев ощутимо дешевле. про версия 23 тыщи, против 28,5 у чейна
красный цвет который многие хотели, но который не был указан в таблице так же присутствует
опа, мотыги появились в каталогах чайника и бк
у немцев ощутимо дешевле. про версия 23 тыщи, против 28,5 у чейна
красный цвет который многие хотели, но который не был указан в таблице так же присутствует
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
у минуты хекслок 20мм, всяко прочнее.
И если уж 4Х райдеры минуту разуплотняли, марвел у таких вообще одноразовым будет.
А еще минуты бывает и 140, в отличии от.
Была б 150 я и не стал бы зуб точить на мотыгу...
---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------
что характерно-у веломира ценники аналогичный чейну.
Интересно, почему у немцев будет эксперт...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
зато прочное. Поголовно все дертвые и 4Х вилки были с 20мм осью, пока 4Х не отвергли в UCI.
кантрийную ребу разложил не один десяток райдеров про-тура, причем даже во время гонок. И эта 15мм ось не образец надежности. Уже хотя бы поэтому я никогда в жизни не поставлю марвел на велик для гравити.
Разложенные минуты-редкость. Я так вообще не видел чтоб они разуплотнялись in action.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
В общем я таки залез в свой марвел, правда не до конца, в демпфер решил все таки не лезть пока.
Все оказалось очень просто, правда один момент смутил, из ноги, где пружина вылилось грязное масло,
а из той, в которой демпфер - идеально чистое. Почему так?
Интересно, а почему всё же манитушный офф-мануал заканчивается 2012ым годом, хотя уже почти 14тый.
Типа ни чего нового не придумали.
И на сколько можно им рукаводствоваться при обслуге вилки 13ого года?
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)