E-bike club! все об электрических велосипедах

[SilverSurfer]

Моторколеса (и прочая электрика) - недорогие - у того же ижа, его мк стОит порядка 10 тыс, контроллер порядка 3 тыс
Аккумы свинина - тоже недорогие - 1 аккум ижа, стОит 8-10 тыс
Дорогие - аккумы на литии - лион, липо, лифер (и надо постараться не нарваться тут на "левых" кустарей)
Вся ходовка же - раму лучше поискать бэушную задешего (скажем новая алюминиевая трайк-рама стелса, это тыщ 30) - ну а колеса, дорогую резину брать смысла не вижу
Тормоза лучше дисковые (барабаны намокают и замерзают окаменевая в мороз, а ободные жрут собою обода, плюс "чавкают" об них в отпущенном состоянии)

[grigoriyi]

я планирую использовать обычный вел в качестве донора
получается минимум 400$ нужно с учетом не свинцового акума

[SilverSurfer]

Я бы советовал все же подумать над трайком - а итоговый проект, ваять со спецами (расписать-разрисовать-продумать там все - потом смету составить, потом сборку чтобы опытные руки делали, отдельный важный момент это хорошая гидроизоляция - разнесенные вдаль друг от друга контакты аккума чтобы не коротнуло если плеснет водою, и т.п.)
Я например еще убрал сейчас как класс, педали с цепным приводом

[grigoriyi]

я планировал взять готовый комплект на али

[SilverSurfer]

Самому своими руками ваять, брать что-то на али самостоятельно, и т.п. - я бы наоборот, не советовал
Желание "круто сыканометь" - может обернуться недоброкачественными комплектухами, трудностью в их настройке, и т.п.. Вы хорошо шарите в электрике? В нюансах и внутренностях моторколес? В контроллерах? В батареях, бмс-платах, тонкостях сборки? В ходовке, в механике? Как бы не вышел изо всего этого самодела мутант тяпляпкина, который хрен вообще приведешь к божескому состоянию. Аккумы на лифере - дорогие - если такой потом придется отправлять в помойку, то это уже называется скупой платит дважды. Работа спецов - все же не такая уж дорогая, по сравнению со стоимостью аккумов тех же. А пример про женщину которая купила при мне в конторе одной электровел (в котором - все "штатное") в виде коробки с запами, и пожалела отдать 5 тыс за сборку надеясь что его ей нормально соберет Вася за пиво - я приводил выше в инете читал другие примеры - чел делал самосбор и закупился на али, потом отписывался и жаловался что у него то одно до другого недотягивается, то здесь детали не сходятся, то там узел не соберешь, и т.п. - не повторяйте чужих нелепых ошибок (вызванных первобытной жадностью и самоуверенностью)

[photodak]

Фара-Lezyne-для-электровелосипеда-и-электросамоката.jpg

Фара Lezyne для электровелосипеда и электросамоката

[Парфён]

Дедушка Мороз, убери пожалуйста из интернета криворуких графоманов,
неизвестно, по какой причине советующих всем как и что делать,
в теме, в которой они нифига не разбираются. Спасибо, дедушка.

[SilverSurfer]

А вы, наверное, разбираетесь - только посоветовать ничо не могете...

[146й]

В этой теме попрошу не выражаться....(то есть про свинец не говорить). Ну в каком веке живем, товарищи? И даже эффективность цены c учетом времени- свинец проигрывает- его каждые один-два года надо менять, плюс сейчас на коробочках со свинцом, что угодно напишут и песочек туда сунут - ибо он основном используется как стартовый или на несколько минут в бесперебойниках.

[SilverSurfer]

И даже эффективность цены c учетом времени- свинец проигрывает- его каждые один-два года надо менять, плюс сейчас на коробочках со свинцом, что угодно напишут и песочек туда сунут - ибо он основном используется как стартовый или на несколько минут в бесперебойниках.

У меня свинец ижа, исправно пашет уже более 2 лет (как и мк и все остальное там) - и сдаваться по ходу не планирует он
Литий - хорош, но дорог
Тот же иж байк фермер - с родным свинцом, он стОит в магазе 40-45 тыс (оптовая заводская цена - 30 тыс; розничная цена на 1 родной свинцовый аккум 8 тыс) - а сколько он будет стоить с литием? - и кто его купит, тогда?
Литий - он для "продвинутых" веломанов, которые уже откатали на свинце, и которым реально требуется что-то с легким весом - которые эксплуатируют технику эту свою постоянно, и таскать свинцовые гири по этажам надоело. Обычный фермер же, будет нормально ездить на свинце - ему переплачивать втридорога за литий, смысла и толку ровно ноль - воткнул в розетку выведенную из окна, и даже снимать аккум не надо (также, учтите тут эксплуатацию зимой - лион-липо их надо греть). Так устроен рынок, а феррари в деревне не нужно. А у большинства горожан купивших элвел, элвел сей будет кататься "по случаю" - тут тоже дорогие "навороты" ни к чему вообще (а сколько всех этих самокатов, гироскутеров и т.п., через год тупо летит на помойку...)