Все о Fox

[alistair]

тут две фразы

Эта:

Воздушная пружина работает сразу, без провала до середины хода, как на лириках с ДПА или Bos Deville.

?

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------

уже 4 шт

Я не дамся. )) Без обид, но люди часто не понимают что они хотят... (это про тех кто поддался).

[Наливаич]

о люди часто не понимают что они хотят...

главное предоставить им выбор.

Эта:

воздушки - это пружины с изменяемой жесткостью по ходу сжатия, в начале хода жесткость пружины фокса больше, чем у лирика или боса. ( при одинаковой накачке, одинаковое усилие в конце сжатия, весами не мерил , на глаз определял. но не один. оч заметно.)

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------

Я не дамся. )) Без обид,

да тебя тянет кто?

[alistair]

главное предоставить им выбор.

Если модицикация полностью обратима - почему бы и нет...

воздушки - это пружины с изменяемой жесткостью по ходу сжатия, в начале хода жесткость пружины фокса больше, чем у лирика или боса. ( при одинаковой накачке, одинаковое усилие в конце сжатия, весами не мерил , на глаз определял. но не один. оч заметно.)

Так и написал бы - менее линейна. Кстати лириковская DPA в теории должна быть менее линейной чем solo air, объем позитивки меньше изначально.

да тебя тянет кто?

Пока я точно не буду понимать что мне не хватает регулировок компрессии - это бессмысленно. Не люблю делать что-то в нужности чего я не уверен, вот и все.

[Наливаич]

Так и написал бы - менее линейна.

я этого не мерил. эту самую линейность... ну в смысле, кто из них больше от линейности отличается.

[Macho]

на 50 кмч мир выглядит совсем иначе...релятивистские эффекты.

Может я чего не понимаю, но ИМХО, для проверки работы компрессий достаточно и 10

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

ему зачем компрессии?

угадаю, он наверно он катается по плоскому бездорожью без экстрима

[IUSius]

Может я чего не понимаю, но ИМХО, для проверки работы компрессий достаточно и 10

ну на 50 становится недостаточно того, чего было достаточно на 10
импульсы другие

Наливаич, нужно замутить идеальный стенд испытания подвесок - в пол встроить барабан с кочками

Показать то, что скрыто

во, типо такого, только большей ширины для размещения разных дорожек мелочь/среднеход/расколбас, и тестить и перед и зад попеременно

[Macho]

ну на 50 становится недостаточно того, чего было достаточно на 10
импульсы другие

Так если они работают на 10, то следовательно при соответствующей корректеровке будут работать и при 50, не? Или для 50 нужно тюнить ...
Хотя на наших спусках 50... здоровъе дороже...

[Наливаич]

нужно замутить идеальный стенд испытания подвесок

ога , с замером уровня сератонина в крови. или где там его меряют.

нет никакой правильной идеальной на все случаи жизни характеристики под разные дорожно/бездорожные покрытия , приносящей одинаковую радость катальцам с различным уровнем......

[IUSius]

ога , с замером уровня сератонина в крови. или где там его меряют.

сфинктрометр

[Ryzhkov48]

Добрый день господа, есть вопрос по изменению тюна ван рц. Рама попса8 14года и аморт с нее же. С каким тюном аморт - не знаю. Всем диапазоном компрессии (даже половиной) не пользуюсь, но при этом хотелось бы придушить нск, не слишком сильно повлияв на вск. Возможно этого добиться от аморта? Если да, то хотелось бы знать какие шайбы убрать (хотя бы примерно), времени на эксперименты нет, итак спрашиваю на будущее. Надеюсь на вашу помощь, либо отговорите меня от этой затеи.