Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[uncle sergio]

По-моему наоборот для авто это большая относительная погрешность.

Это просто дохрена.

[PaYAlnik]

относительная

Абсолютная. Относительная - в %.
И да, погрешность в 0,5 атм. когда тебе нужно отличать 2,1 от 2,2 - это не просто дохрена, а пять раз по дохрена.

[H.Bourne]

да вот как бэ... Купил я летом одно их поделие, по началу, чисто внешне так сказать, был очень доволен. опробовал его на камере в гараже, все вроде ок;
Но когда пришло время его использовать в деле, вышло что в общем и целом - г. это не а не насос.

А что с ним "не так"?

[Jambozzy]

А что с ним "не так"?

во-первых почти сразу оторвалась крышечка/затычка на клапан. хз как причем, поскольку ездит он все время в боксе жестком. раз-раз смотрю и нет уже её...
второе, там эта "система ниппель", с рычажком, как ей пользоваться нигде не написано, нет инструкции. а она такая - не совсем однозначная. вроде бы разобрался, но через месяц уже конечно забыл, что и как, и стоя под дождем как то было нервно все это; Ну и третье, я пока накачал колесо чуть не опух - очень медленно все это шло;
В общем по сравнению с SKS ROOKIE XL о котором я говорил и который примерно такого же размера это полный отстой; Ну тоесть как... ну понятно, накачать можно ) Но ну его в топку.

[SE4.]

Подскажите, можно-ли в крепление подседельного штыря, с одноболтовым зажимом, ставить седло с карборельсами?
Овалы креплением допускаются. Вопрос не об этом, а о фиксации седла затягиванием, в отличии от двухболтового крепления.

[iG0Lka]

SE4., Зажимы все разные. надо смотреть конкретную конструкцию.
если тело рельсы плотно зажато по всей поверхности с боков и плотно лежит всей поверхностью снизу то имхо можно юзать.

мой опыт для седла с рельсами больше чем 7х9, по факту там 8х10 - https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9174551

После этого юзал еще два седла с рельсами 6.5х8.5мм эти ставил уже без проставок, только расточил сильнее зажим под овал.

[SE4.]

SE4., Зажимы все разные. надо смотреть конкретную конструкцию.

Конструкция традиционная;

Ud8af7fdb9b1047c7bbc63ec52fee01e1h.jpg

Просто я чего думаю - таким креплением слабо зажмёшь рельсы, будет седло гулять вверх/вниз без спроса.
А затянешь как надо - шизда карборельсам.

Или понапрасну истерю?

[PaYAlnik]

будет седло гулять вверх/вниз

Не будет, там обычно насечки поперечные, и, чтобы изменить наклон, нужно открутить так, чтобы все болталось. Ездить вперед-назад седло начнет намного раньше.

Меня в принципе удивляет желание ставить лайтовое седло, но оставить этот цельнолитой чугуний. Который ещё и по офсету судя по положению седла, вообще не подходит.

[SE4.]

Меня в принципе удивляет желание ставить лайтовое седло, но оставить этот цельнолитой чугуний. Который ещё и по офсету судя по положению седла, вообще не подходит.

За ответ спасибо. Но если вы о том, что на фото, то мапетнемой.
И, к слову про чугуний. В продаже не так много штырей, под трубу 25 мм. С выбором особо не разгуляешься.

[iG0Lka]

SE4., если опора рельсов только на поверхностях "В", а поверхности "А" не касаются, то для карболельсов такакой вариант не подходит. Нужно чтобы опора была по всей поверхности А+В

0.jpg