Shulz Hopper 3

[Липтон]

Вопрос : и как угодить всем,продавать по приятной,конкурентной цене и с долговечными расходниками.

Стоил бы вел, как низовые Стелсы, тыщ 7-8, и вопросов бы не было. Но тут-то уже за 20 перешагнуло, а некоторые компоненты - неожиданно для неискушенного покупателя - по прежнему внезапно по принципу туалетной бумаги. Мы, в данном случае именно МЫ с Великманом, осиливали данную покупку порознь, но оба со скрипом, и при таких обстоятельствах любые подводные камни современного бузинеса серьезно бьют по психике, господа присяжные Корейки).

---------- Добавлено 25.04.2018 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 24.04.2018 было в 23:57 ----------

,слишком низкое качество всех компонентов....Чудес не бывает,конструкция складных педалей хлипкая,а ей надо держать вес человека.

Согласен......согласен.

[evgen71]

Стоил бы вел, как низовые Стелсы, тыщ 7-8, и вопросов бы не было. Но тут-то уже за 20 перешагнуло, а некоторые компоненты - неожиданно для неискушенного покупателя - по прежнему внезапно по принципу туалетной бумаги. Мы, в данном случае именно МЫ с Великманом, осиливали данную покупку порознь, но оба со скрипом, и при таких обстоятельствах любые подводные камни современного бузинеса серьезно бьют по психике, господа присяжные Корейки).

---------- Добавлено 25.04.2018 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 24.04.2018 было в 23:57 ----------



Согласен......согласен.

Да кто же спорит то,что бьет по психике и кошельку неожиданный отказ педалей,но нет в природе дешевых складных и хороших.Им что,без педалей продавать?
Александр говорил что то порядка 700 хопперов продали,так вроде нет негодующих толп возле сервиса Шульца.
Тут еще вот какой коленкор : простой пользователь хоппера катает немного,неагрессивно,не со средней "25-27 км/ч" (не будем показывать пальцем ) и ресурса даже подобных педалей хватит надолго.У меня подобные которые шли с Лангту очень долго продержались и в итоге убил только одну.
А с цепью видимо промахнулись чуть,но был бы обычный переклюк с натяжителем никакой бы Великман не заметил растяжение.

[Липтон]

имеет смысл ставить в сток именно такие, чтоб пользователь на них добрался до дома, поменял на любимую модель и стоковые выкинул.

Осилил сей длинный пост-перечень. Категория приверед пусть и собирает свои произведения искусства с нуля, зачем им тратиться, причем все равно прилично, чтобы только "добраться до дома" и выкинуть в помойку почти все, что куплено? Это какая-то специфическая ВЕЛОлогика, не касаемая, к счастью, других товаров.
А категории покупателей, ищущих именно все и сразу, качественный сток, пусть и по завышенной цене, нужно изделие на 100 процентов рабочее и качественное, от кончика крыла до катафота.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

очень долго продержались и в итоге убил только одну.

Будем надеяться, что и эти продержаться по максимуму.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------

Что-то зацепила логика последнего поста HeyYou.
Если заменить слово "велосипед" на авто, мотоцикл, снегоход, квадрик, холодильник, комп, телефон, одежду, телек.....
Что скажут про вас другие пользователи данных вещей, когда вы сразу после покупки оного понесете на помойку не только свежепорванную упаковку и целлофан, но и половину комплектующих новья?) Наверно, чуть задержаться только из-за временного затруднения, какую конкретно из Скорых Помощей вызывать.

[HeyYou]

Что-то зацепила логика последнего поста HeyYou.
Если заменить слово "велосипед" на авто, мотоцикл, снегоход, квадрик, холодильник, комп, телефон, одежду, телек.....
Что скажут про вас другие пользователи данных вещей, когда вы сразу после покупки оного понесете на помойку не только свежепорванную упаковку и целлофан, но и половину комплектующих новья?) Наверно, чуть задержаться только из-за временного затруднения, какую конкретно из Скорых Помощей вызывать.

А меня этот... Ведь действительно, покупая изделие, странно заранее закладывать себе в голову мысль, что какую то часть изделия сразу при покупке нужно будет поменять, если исключить индивидуальную непереносимость отдельных компонентов, аля контактные/топтальные педальки.

[gaigin]

А что тут бодаться, у тебя логика слабая)). Ты ничего не докажешь, ибо нарушал правила эксплуатации. Вставал на педали? Вставал! Уже когда сел на велосипед и нажал на педали - уже ты попал. На складные педали - на них нельзя вставать.

камрад, это сарказм? или пешие прогулки так влияют?(я вовсе не со зла,пардоньте)))

---------- Добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:03 ----------

никогда не думал что буду защищать логику Липтона и Великмана, ...зануды те еще, но в данном случае, черт подери, они ...правы.
наш рассейский бузинес построен на мутном заигрывании с потребителем. с одной стороны гарантии вечные, с другой такие оговорки что хрен ты их получишь))))
итак, расходники, так вот если у вашей шины вылезла грыжа или лопнул корд, это брак а не естественный износ.
касаемо педалек, если ставишь дешевые, надо быть готовым что попадется активный каталец(не экстремал) а не раз в неделю вокруг дома, надо быть готовым к неожиданностям. и поменять копеешную топталку а не барыжничать и впаривать ему опять такую же.
и нет никаких велов "из коробки", тоже маркетинговый ход, всегда сами собирали и несли настраивать если нада.
так что отделяйте мух от котлет и все встанет на свои места.

---------- Добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:05 ----------

гарантия на выявление заводского брака предоставляется сроком на 1 год на раму и на все остальные компоненты

разводняк, у нас несезон полгода, два календарных года как минимум вполне логичны.

---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:08 ----------

Интересный случай, покупатели и пользователи велосипедов, заходящие в тему, целиком на стороне продавца, а не на своей, пользовательской.

стокгольмский синдром....)))

---------- Добавлено в 02:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:15 ----------

потребительский шантаж

это когда вел вогнали в стену(или на поребрик полметровый)) а тебе предъявляют что вилка сама погнулась и рама немного кривая)))...реально такое было)))

---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:18 ----------

700 хопперов продали,

а пару педалек, ярому поклоннику марки, зажали...

[Бархан]

Липтона и Великмана, ...зануды те еще, но в данном случае, черт подери, они ...правы.

Детский сад штаны , на лямках... или это наша русская традиция , за деревьями леса не видеть ?

Если заменить слово "велосипед" на авто, мотоцикл, снегоход, квадрик, холодильник, комп, телефон, одежду, телек..

... то я ничего не оставил бы без переделки.

нужно изделие на 100 процентов рабочее и качественное, от кончика крыла до катафота.

... и с одинаковым ресурсом . Не будет этого никогда .
Что производитель выберет : конкурентный ценник с чахлыми цепью/педальками и одним мозгоклюем на 700шт проданого товара
или "изделие на 100 % рабочее и качественное, от кончика крыла до катафота", но с ценником " коллекционер only"?

[Marko Polo]

Пешие хорошо влияют, да.). Я сам за копейку родную маму придушу удавиться могу, но это просто бугага)

---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------

Я кстати 2 день на складне. Пока ок норм. Будем наблюдать)

[Липтон]

Дабы не размениваться на ответ каждому из завсегдатаев и великих профи велотемы. Оптом.
Данному форуму и подобным лет десять, иногда с небольшим верхом. Где-то так же, плюс-минус, повальное засилье китайпрома в данном направлении. У этого ...прома на данный исторический момент отсутствуют качественные педали по разумной цене ( разумной для установки на сток). За отсутствием выбора, наша промышленность-то стоит стоймя, местным самодовольным гуру кААтся, что земля стоит на трёх китах педали автоматом попадают в категорию расходников, а их одноразовость - норма. Это при том, что без данного элемента конструкции его эксплуатация в принципе невозможна, в отличие от всякой навесной муры.
Как только у поставщиков с Востока такие педальки вдруг появятся, гуру быстренько забудут свои предыдущие тезисы и переобуются в полёте, "но мы-то помним" (с).
Если все же поднапрячься и расширить свой кругозор далее последнего десятилетия, у некоторых, способных к самокритике товарищей, мнение по поводу данного конструктивного элемента может и измениться. Хотя надежды мало.
Есть ощущение, что гуру знакомы с велотемой исключительно на коротком историческом отрезке, в пределах упомянутой десятки.

[MobyDick]

на коротком историческом отрезке

Ваше историческое эссе нам очень помогло, реально.

Как только у поставщиков с Востока такие педальки вдруг появятся

Вдруг, приемлемые педали стоят в стоке на СТРИДе, Бромптоне, SAVA, U-bike, Tern (верхний сегмент рынка). Просто стоимость приличных педалей "размазана" по ценнику дорогого вела. В случае Хоппера каждая копейка на счету. Иначе ан-масс не купят дорогой аналог того же Langtu MT 1606 да еще и без дисков)))
Потратьте на качественные педали от 800р. до 2000р. и будет вам счастье.

[ruzzz]

Потратьте на качественные педали от 800р. до 2000р. и будет вам счастье.

в ипотеку, на 25 лет