Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Allan44]

верхний размер 19 неправильно проставлен)

[o_la_la]

верхний размер 19 неправильно проставлен)

Ну там понятно что не продлено до правого края просто

[nerio]

Олег, привет!

Хочу оставить здесь очень положительный отзыв о твоей работе.
Всё на 5 баллов - и сварка рамы с последующей покраской и вставки в карборуль.
Сейчас байк дособираю, отфотографирую все красиво и выложу.
Спасибо еще раз за труды!

[Халиков Олег]

Здравствуйте! Сколько будет стоить изготовление 4х одинаковых капроллоновых втулок для амортизатора и какой примерный срок? И сможете ли вы отправить их почтой в Тольятти?

С доставкой по России - 1500 р..

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

129. Kona Operator. Сразу две поломки: подрулевая и подсидел.


Подрулевая треснула, что интересно, очень необычно - нижняя труба треснула СВЕРХУ. Обычно трескается верхняя труба снизу. Видимо, на этой DH раме много "втыкались" вилкой. Типа, недолеты.


Подсидел варили уже дважды (не у меня). Первый раз заварили подсидел со смещением оси и подсидела не смогли вставить. Надрезали, заварили еще раз, но все-равно не попали. Нашли выход: обрезали подсидел и забили в подсидельную трубу...


Всвязи с тем, что рама - DH и еще всвязи с тем, что трескается обычно верхняя труба, косынку придумал вот такую, с одновременным усилением обоих труб:


Подсидел...


...оказалось проще обрезать и приварить заново:







---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

130.

Олег, здравствуйте.
Вот такая беда постигла задний треугольник подвеса:

Вложение 222546

Как видно, он уже был заварен и сломался рядом с местом прошлой сварки. Можно вылечить, или проще в утиль? Если можно, то что к вам везти - одну раму, или вилка и передний переключатель не будут мешать работать?

Заварил и поправил косынку.

[Халиков Олег]

131. Складной велосипед Shultz с трещиной по сварным швам механизма складывания.


Что-то со сварным швом:


Разобрал механизм складывания, усилил швы, добавил косынок:


Первая половина готова, остывает:


Вторую сторону, где трещины не было, все-равно усилил, увеличив сечение шва. НА фото - оригинальный и усиленный швы:


Собранная рама:




Со сборкой-разборкой работа заняла 4,5 часа.

[Халиков Олег]

132. Большая работа: Brompton

На Бромптон поставили 14-скоростную планетарку, заказав кастомный маятник из Англии. Маятник пришел кривой: терло колесо и не работал механизм складывания. С этим велосипед и принесли. Задача: исправить задний маятник.


Разобрал и поставил "Бромми" в стапель:


Задние перья не встали:


Метка на полосе железа - середина рамы. Как видно, эта середина гуляет по раме, как хочет:


Просвет для колеса - сильно ассиметричен:


Заднее колесо собрано с симметричным зонтом - я проверил. пытаюсь понять, что взять за основу. Кто-нибудь знает, зачем в бромптонах асимметричная каретка?

[nemorus]

132. Большая работа: Brompton

На Бромптон поставили 14-скоростную планетарку, заказав кастомный маятник из Англии. Маятник пришел кривой: терло колесо и не работал механизм складывания. С этим велосипед и принесли. Задача: исправить задний маятник.

Олег, вы не указали, что надо подвинуть перемычку перьев, из-за чего собственно и не складывается велосипед, потому что подсидельный штырь упирается в перемычку.

[Халиков Олег]

Разумеется. Я уже удалил перемычку, как вы видите.

[nemorus]

Надеюсь на Вас!

[o_la_la]

Кто-нибудь знает, зачем в бромптонах асимметричная каретка?

А зачем в классике жигулей ось руля не совместили с осью середины сидения? Надо было крепление чуть в стороне приваривать- и все. А с педалями там почему так же как с рулем поступили? И норм, делали десятилетия и никто не додумался исправить. И тут те же причины мне кажется, 0 идей для чего такое можно спецом сделать, пахнет косяком