photograph, на то он и апгрейд. (Хотя, согласен, цены нещадны).
Но, сравни получившийся результат, с райс файс или хоуп...
P.S.Что XT, что другие, - уплотнения одинакого плохие. Лежит у меня сейчас хт, с ржавыми подшипниками. Прошла всего сезон.
|
|
|
|
photograph, на то он и апгрейд. (Хотя, согласен, цены нещадны).
Но, сравни получившийся результат, с райс файс или хоуп...
P.S.Что XT, что другие, - уплотнения одинакого плохие. Лежит у меня сейчас хт, с ржавыми подшипниками. Прошла всего сезон.
Последний раз редактировалось BAS-ink; 26.09.2014 в 17:44.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
у меня ВВ70 с регулярным обслуживанием отлично бегает, не вижу смысла тратить овер30 у.е. на апгрейд 20баксовой каретки.
минский матрас
photograph, я тоже не вижу (особенно если сделать нулевое то).
Апгрейд- это лишь один из вариантов, решения проблемы уплотнений, - "врожденной болезни" всех ВВ.
Последний раз редактировалось BAS-ink; 26.09.2014 в 13:25.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Извини если спрошу задолбавший вопрос-чем ты забиваешь промы каретки шимано и надо ли этим сразу заменять заводскую смазку?
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
я не он, но отвечу тоже - родная смазка густая и зимой замерзала намертво. поэтому промывал и смазывал консистентным силиконом (низкотемпературная смазка)
Силикон жидковат для подшипников - летом вытечет
1. PM600Сообщение от Data_Link
2. Надо
минский матрас
Интересный выбор... а можно узнать почему? А то у меня целая туба этой PM-600, в вилки мои столько не влезет...
сам спросил - сам ответил)
ради интереса почитай область применения этой смазки на банке - тогда вообще никаких вопросов не будет.
минский матрас
силикон консистентный - загущен литиевыми мылами, поэтому не вытекает, хотя были опасения. такой вот
http://atf.ru/production/category24/200.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
