Моя карбондиана. Эволюция.

[TOLM]

не, а карбон и так по-кругу. В целом идея годик погонять на легком харде с дроппером все еще сидит в голове, а там уж видно будет че делать дальше по поводу рам

вот колесья привезли

Вложение 685640

мои весы показали 1414гр

храповик в них с внутренним кольцом на больших шлицах

----

пирелли на давлении 20пси - 59,5мм

Вот сравнение высоты со швальбой 2,4

Вложение 685645

Заманчиво. Знать бы что не сломается на приземе где нить

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------

Собираю хт тоже..и хочется легче и не хочется сломаться. Жизнь - боль ))

[ilyamaksimov]

Знать бы что не сломается на приземе где нить

это да...

хочется легче и не хочется сломаться

у кетайцев есть обода потяжелее, типа АМ

Жизнь - боль ))

да уж, ну у кетайцев гарантия вроде все еще работает, если лопнет, ждешь новый, собираешь и продаешь как не битые не крашенные)) и покупаешь алю колеса а если не лопнут, то и хорошо

---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:17 ----------

Вернул на хардтейл стоковые колёса. Мерида Экперт (вроде Джакру какие-то там были), на втулках SLX и Максис Икон с камерами.
ДО этого сезон ездил на китай-карбоне ~1400гр c Континенталем КроссКинг.

И.... и чо-то ваще хуже не стало, такое ощущение . Не, зима время такое, ****** не хочется, ЦГ бить тоже.
Но... ... короче, сначала была мысль подвес на карбоколёса переводить, вот это вот гейлайтство и т.д. А сейчас думаю - может нафиг? Катать как есть в стоке...

зимой сложно что-то понять кроме уровня сцепления покрышек. А так-то общая масса снижается, заднее колесо мавиковое со швальбой(750гр как и максис был) весит 1850, китайское заднее с пиреллей 1400(без гермета правда) то есть 700-800гр с колес и покрышек уйдет, а это не мало. Момент инерции снизится опять же. Летом видно будет конечно, насколько оно все легче будет ехать. Восьмерку поставить сложно опять же

[ilyamaksimov]

взвесил мавики, первый раз в жизни

photo_2023-01-24_09-55-31.jpg

2016гр, то есть ровно на 600гр тяжелее китайских. + покрыхи легче на 200гр. Итого 800гр с колес.

[ЮркЫй]

ilyamaksimov, теперь полетишь, как ветер

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, теперь полетишь, как ветер

да уж))

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

Прислали сид сл. НСК на нем зажата мощно, кобуто средний режим, летом когда жамкал чужую вилку не заметил такого.

с целым штоком и осью весит ровно 1500гр

[ASt]

да уж))

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

Прислали сид сл. НСК на нем зажата мощно, кобуто средний режим, летом когда жамкал чужую вилку не заметил такого.

с целым штоком и осью весит ровно 1500гр

Это СЛ Селект? Алтимейт же должен 1330 где-то весить.
У меня 35й алтимейт 1510 весит, правда, с отпиленным штоком.

[ilyamaksimov]

Это СЛ Селект? Алтимейт же должен 1330 где-то весить.
У меня 35й алтимейт 1510 весит, правда, с отпиленным штоком.

да, селект. У ультимейта корона и демпфер легче, на р2-бике вес запчастей сравнивал))

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

ну и корочи будет он 10кг с дроппером на легких колесах и этой вилке. Так шо чемпионат по облегчению я точно проиграл))

[Злой Бонифаций]

да уж))

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

Прислали сид сл. НСК на нем зажата мощно, кобуто средний режим, летом когда жамкал чужую вилку не заметил такого.

с целым штоком и осью весит ровно 1500гр

где заказывал ?

[ilyamaksimov]

где заказывал ?

на байк-дискаунте через знакомого через армению, схемы короче)))

доставка из немеции в армению два месяца. Из армении сюда 4 дня

[Злой Бонифаций]

на байк-дискаунте через знакомого через армению, схемы короче)))

доставка из немеции в армению два месяца. Из армении сюда 4 дня

хм.... у меня знакомый архитектор с жейно в Грузью релоцировался в сентябре.
Через Верхний Ларс на верхом на Мерида Реакто.... кажется пора звонить другу

Осталось выяснить, работает ли СДЭК с Грузией.