все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[LastDragon]

Topeak наконец починили своё приложение panobike так что теперь можно смело брать panocomp, а еще меня в нем чертовски радует что оно показывает уровень заряда датчиков в %, нигде еще подобного не видел

[Rus2k]

а еще меня в нем чертовски радует что оно показывает уровень заряда датчиков в %, нигде еще подобного не видел

зачем там проценты, там что аккумуляторы?

[LastDragon]

зачем там проценты, там что аккумуляторы?

Моргающий индикатор нифига непонятен - обычно спокойно еще 2-3 недели можно ездить, а потом оно внезапно умирает (или начинает выдавать ахинею), цифры по идее понятнее должны быть (увидел 10% купил новые, увидел <3% поменял). Да и вообще UI статы после тренировок у них здоровский получился (хотя и не без недочетов), выкладывал вроде уже...

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6330647

[Somewho]

а еще меня в нем чертовски радует что оно показывает уровень заряда датчиков в %, нигде еще подобного не видел

в Lezyne

[Rus2k]

Моргающий индикатор нифига непонятен - обычно спокойно еще 2-3 недели можно ездить, а потом оно внезапно умирает (или начинает выдавать ахинею), цифры по идее понятнее должны быть (увидел 10% купил новые, увидел <3% поменял).

В чём прикол, смотреть на эти цифры целый год вместо того что-бы просто поменять раз в сезон батарейки?

[Artyoom]

То чувство, когда пришёл датчик скорости и каденса, с креплением одного из магнитов на ось педали, а она оказалась из немагнитной стали

[AlexM]

То чувство, когда пришёл датчик скорости и каденса, с креплением одного из магнитов на ось педали, а она оказалась из немагнитной стали

Так он, наверное, просто вкладывается в отверстие шатуна. Это какие сейчас шатуны из стали делают?

[Artyoom]

Так он, наверное, просто вкладывается в отверстие шатуна. Это какие сейчас шатуны из стали делают?

Шатуны алю, в отверстии шатуна-ось педали, он к ней по технологии установки должен примагничиваться, а тут такой сюрприз)

[vld32]

pelm


Напряжение 3.25В. Не думаю что дело в 5-ти сотых вольта. Там внутри датчика когда батарейку вынимаешь видно в одном углу пена какая то застывшая а сверху оболочка какая то цветная . Не пойму что это. То ли емкость какая лопнула то ли для крепления платы туда пену залили. Как эту штуку , датчик, разобрать? Может заменить перепаять там что можно? Что то в сети не нашёл ничего по этому вопросу. Велик в гараже холодном стоял всю зиму и влажность там была сильная , крыша течёт. Потом мороз ударил. А батарейка там стояла все время. Может что лопнуло там?

Sigma bc 12.12 sts. Датчик починил так. Две половинки корпуса склеены, винтов нет. Аккуратно располовиниваем корпус. Рядом с платой небольшой стерженечек, на нем намотана проволочка, проволочка припаяна к плате. Стерженечек кусочками пены прикреплён к плате. Это антенна. Усиливаем ее так. От витой пары берём одну жилку 10-15 см, зачищаем оба конца немного, один кончик прикрепляем к проволочке на стержне, затем проводочек наш обматываем вокруг стержня, но не поперёк его, а вдоль. То есть даже получается не вокруг самого стержня, а рядом, вокруг углубления между платкой и стержнем, чтобы проводочек не мешал потом корпус собрать. И все. Склеиваем половинки корпуса. Теперь датчик виден компу далеко.
P.s. Судя по количеству страниц этого специализированного форума и жалоб в интернете на аналогичные проблемы, немного удивительно, что никто здесь не подсказал этого простого решения.

[pelm]

Теперь датчик виден компу далеко.

Круто!

Судя по количеству страниц этого специализированного форума и жалоб в интернете на аналогичные проблемы, немного удивительно, что никто здесь не подсказал этого простого решения.

Ну на самом деле, простое решение - это располагать комп и датчики так, как предписывает производитель. Там жестко нормированы максимальные расстояние к датчику скорости и датчику каденса.