Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Добрый день! Я новичок, не пинайте.
Подскажите, пжл., какие тормоза поставить на стоковый wanderer, чтобы подошли, среднего класса по цене. Еще планирую поменять барендшифтеры на классику. Спасибо.
Последний раз редактировалось valerkeen; 29.07.2021 в 14:05.
Чтобы избавиться от перпера, например. И не надо осуждать, всем давно известны плюсы и минусы двойника и одной звезды. Кому-то двойник нужен, чтобы уменьшить шаг между передачами и иметь тот самый запас как по максималке, так по углам климба что безусловно хорошо, а для кого-то перпер - бесполезный грязесборник. У вандерера еще и нижняя подводка тросика, что только увеличивает его капризность. Если бы человек спрашивал, что апгрейдить, трансмиссию или колеса, ответ был бы очевиден, но он спрашивал лишь о вариантах для перехода на одну звезду.
Наверное чтобы убрать лишний механизм с велосипеда, который может выйти из строя и требует обслуживания, таким образом упростить и облегчить систему. Я тоже с тройника сначала на двойник перешёл, а сейчас когда собирал новый вел уже одну звезду спереди ставил. Гонять мне не требуется и большая звезда не нужна, по прямой 30 едет, а с горки и так 40-50 разгоняется, больше стремно и хорошие тормоза нужны.
Кстати, впервые попробовал пистолеты. Тормоза Авид бб7 роад. На МТБ вообще отлично работали Авиды, а тут совсем маленький ход троса и не очень работает. Может не так что то делаю? Пистолеты Микрошифт адвент икс. Причём сам рычаг имеет большой ход. А трос крепится внутри таким образом что ход троса совсем короткий. Зачем так сделано не понятно.
Последний раз редактировалось korsar1000; 29.07.2021 в 15:25.
В рублях это сколько? Средний класс у всех разный. Механические? Если да, то тормоза должны иметь пометку "ROAD", потому что вы, видимо, собрались ставить "пистолеты".
Наиболее приличное из доступных называется TRP Spyre.
Что вы называете классикой? Пистолеты переключающие или рычажки на раме, как у ХВЗ?
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
если классика это дуал контрол имей в виду что они должны быть совместимы с тормозами...
---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------
https://bearbike.ru/catalog/komponen...rmoza_rl520_b/
насчет много где ввел в заблуждение, пардон, ушли в основном...
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------
идея понятная, но дешево это сложно, какую хочешь поставить назад кассету?
подробно тема нужности перпер по ссылке описана: https://velo.rulims.ru/gravel-sistema/
Последний раз редактировалось Velo.Rulims; 29.07.2021 в 17:11.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Вопросом, что будет лучше, задаются до покупки велосипеда. А когда почти новый велосипед уже на руках, то этот вопрос трансформируется в другой: поменять ли весь группсет, что обойдется в 25-50% стоимости велосипеда, или может быть потратить 2к на кассету с более широким диапазоном, чтобы не пользоваться перпером?
Поэтому я и спросил, а какие еще плюсы у такой модернизации?
Последний раз редактировалось valerkeen; 29.07.2021 в 19:43.
Ну это вообще отличный план. Тут речь о том, что перпер и так почти не используется, то есть получаем то же самое, только теперь он окончательно повисает мертвым грузом и шаг между передачами так же увеличивается. И насколько более широкий диапазон позволит стоковый переклюк?
Логичнее звезды системы подобрать, чтобы использовать их более равномерно, но это сложно, и не факт, что возможно.
Ну а по поводу рентабельности, тут зависит от того, сколько владелец может себе позволить, и его дело выбрать вариант из доступных, либо не выбирать. В замене стоковых комплектующих вообще ничего зазорного не вижу, они как минимум дали возможность оценить сам велосипед, и если встал вопрос об апгрейде, он в целом зашел и продавать его не собираются. И не все такие опытные, чтобы оценить все плюсы и минусы до покупки. Ну а на фоне цены велосипеда на них сэкономлено по максимуму и стоят они копейки.
Ну без замены заднего переключателя все равно не выйдет, родной на 36, а хотелось бы 42-46. Оставлять одну из родных звезд в системе 32 или 48 так себе, 32 мало 48 перебор.
Вот здесь прямо в точку, вел зашел. В этом году шульцы ставят 30/46, возможно это более удачно подобранное соотношение. Но где взять зтакие звезды, или заменить родные в случае износа, я не нашел, может плохо искал. Поэтому и возникает мысль заменить на что то более распространенное и легко доставаемое.
Последний раз редактировалось Jupel; 30.07.2021 в 07:54.
https://m.onlinetrade.ru/catalogue/s...b-2175010.html
Поставил такую, норм
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)