|
|
nixiepixel, еее, получилось, спасибо за совет со спицей. Тянул одновременно зажимом и головкой спицы. Осталось придумать, где взять похожую. Я так понимаю, маниту отдельно такие пружинки не продает, посмотрю среди автозапчастей или может от пневматических винтовок кусок пружины подойдет
Вложение 201088
резиновым колечком толстым может можно заменить? толщиной миллиметров 5-7. это же просто отбойник, по сути.
они не ответили? вот блин.Сообщение от xjnrbqgfwfy
Последний раз редактировалось skadi; 17.11.2013 в 13:01.
nixiepixel, пока не ответили
Здравствуйте, форумчане.
Вилка Manitou Marvel Expert 26 ( которая на Cube устанавливается в 2013 году ). Сделал ей ТО, пересмотрел много роликов по аналогичным вилкам, основной документ был Service Manual 2012 с сайта Manitou, больше всего удивило большое кол-во ошибок в мануале. Но вопрос не об этом.
Промыл все и залил новое масло:
[ТИП_А]. Моторное масло Petro-Canada Synthetic Motor Oil SAE 5W-40 (EU) ( http://petro-canada.petrolube.ru/cat...ail.php?ID=803 )
[ТИП_Б]. Вилочное масло Motorrad Fork Oil 5W Light (арт. 7598) ( http://liquimoly.ru/product_view.php?id=119 ) На зиму налил более жидкое, летом планирую вернуться на 7.5W
Заливал так:
1. 5сс ТИП_А между Air Piston и Air Cap (между воздушным ниппелем и воздушным клапаном, в левой "ноге"), пружину просто смазал Mobilgrease XHP 222
2. До 87 мм от верха правой ноги. Залил ТИП_Б. До этого была заводская жидкость темно-голубого - синего цвета. (По мануалу должна быть красная) Пенилась!
3. 16сс ТИП_А в каждую ногу
Сейчас вопрос, вроде все сделал по мануалу, но появился странный эффект. После сжатия и последующего разжатия вилка издает звук "как подсасывает воздух", звук издается из правой ноги. Максимально эффект (подсос воздуха) наблюдается при настройке на самый медленный отскок, если регулятор выкрутить в противоположенную сторону (на быстрый отскок) эффект менее заметен или вообще не наблюдается, особенно если нажимать плавно, если энергично, то будет проявлять эффект.
Что случилось? Масло в демпфере не то, или перелил/не долил? или из-за того, что 5W? Это нормальная работа вилки? ДО переборки такого эффекта не наблюдал. Хотя часто проверял работу вилку энергичным сжатиями.
Хочу уточнить этот вопрос и написать мануал по переборке этой вилки.
Последний раз редактировалось Nightman15; 17.11.2013 в 18:06.
у меня такое было на минуте, так же после ТО, где то воздух остается
я недолго думая (понимая что дело в демпфере), выкрутил крутилку АВС (вверху правой ноги) до блока, затем с силой по сжимал (попрыгал на ней) вилку (она не блокировалась до конца в этом состоянии) - воздух вышел через 5-10 качков, АВС блокироваться стало лучше, без микроскопического люфта, который был до ТО.
т.к. такая же вилка на веле у сына - её ТОшил так же, с прыжками на вилке, т.е. после её переборки депфер тоже был завоздушен. отскок не трогал. так же стал лучше блокироваться АВС.
в ноге было голубое масло, залил красного моторекса 5w
после проверь уровень масла в демпфере.
5w лучше 7,5w на мой взгляд, даже летом (вилку ТОшил в середине лета), очень приятно мелочь обрабатывает и мягче становится. сын отозвался о работе вилки после ТО так же - стало лучше и мягче.
Последний раз редактировалось Cannon; 17.11.2013 в 19:33.
Пришло время обслужить мой марвел, полез на ютуб, чтобы посмотреть как обслуживать, не нашел ничего, полез сюда, не нашел ничего, почитал на их сайте, понял процесс разборки и сколько масла мне лить, но не понял какое масло, и куда лить. Как я понял, мне нужно лить 5мл в пружину и налить в штанину (как я понял в ту, где демпфер, правую) до определенного уровня (113мм по таблице), но какое масло и какой вязкости? В сам демпфер не буду лезть наверно, мало еще откатал, а его работа меня устраивает.
На 26 странице мануала ( http://www.manitoumtb.com/assets/Ser...e%20Manual.pdf ) есть номера каждой детальки. Я так понял Вы выкрутили деталь 2 [2. Knob Kit], выкрутили головкой на 24 мм деталь 3 [3. Absolute+ Damper Assembly], вытащили ее и продавили пару раз вилку. Так?
в первую очередь, тем более если с завода масло не менял, в нём "килограмм" грязи ( у тебя же не MRD картридж - я за него не знаю)
а далее я делал так
в штаны снизу лить моторку для а/м (пожиже/погуще - на любителя) я лью 10w40 до 30 мл к каждую штанину (а чё в машине есть), это же масло в левую ногу с воздухом (сверху и столько же)
в демпфер лью вилочный моторекс https://www.bike24.de/1.php?content=...;mid=223;pgc=0
по мануалу.
засада есть, описано выше.
после всех манипуляций проверить уровень масла в демпфере, если чё - долить.
---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------
нет, пожамкал вилку в собранном состоянии, установленной на вел, но в заблокированном состоянии крутилкой правой ноги (№ 10 верхняя на схеме)
подозреваю, что можно просто поездить денёк на заблокированной вилке и весь воздух выйдет сам.
Последний раз редактировалось Cannon; 17.11.2013 в 20:16.
На балконе валяется http://www.chainreactioncycles.com/r...il/rp-prod3048, правда объемом меньше, 2,5вт, это как я понял лить в демпфер?
В итоге получается, что в штаны я наливаю нужное количество моторного масла, в правую ногу хитрое масло для вилок на четверть объема, в левую ногу моторное, но вот объем какой? Вы говорите столько же, а в мануале написано 5мл. Еще вычитал, что колечко нужно смазать, чем это сделать?
Последний раз редактировалось Влад_; 17.11.2013 в 20:34.
вот на счет него не знаю
и больше меня смущает индекс вязкости - 2,5w, я думаю отскок в жару совсем неудовлетворительно работать будет, на морозы от -10 - вариант, но надо пробовать.
ну и как оно себя с манитушными уплотнителями ведёт, не разъедает ли - не знаю.
возьми проверенный моторекс в триале, там выбор полюбому есть по вязкости... рублей 600 наверное сейчас за литровую
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием