Все про велосипеды Gt - Страница 570
+ Ответить
Страница 570 из 1286 ПерваяПервая ... 702703704705205405605655685695705715725755806006206707708701070 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,691 по 5,700 из 12856

Тема: Все про велосипеды Gt

  1. #5691
    криворукий кривоног Аватар для Кенни
    Байк
    GT Marathon Pro 2008 Titan Racing Cypher RS
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksimus74 Посмотреть сообщение
    При чем тут 2008? На календарь давно смотрели? То, что продавалось 3 года назад, сейчас не имеет значения.
    Трейл с ходом 100 мм еще смешнее. Триал-спорт может его позиционироввть хоть дх, сути это не меняет.
    Размер там стоял "м".
    Я о том и говорю, что не взирая на гуманную цену и наличие ростовок народ выбирает другие подвесы, потому что репутация аваланчей убивает бренд
    Допустим. На сегодняшний день я бы тоже не стал брать Марафон, если Сенсор весит столько же, ход подвески у него больше, а назначение такое же.

    Я вот все хотел спросить - почему трейл на харде не смешон, а на подвесе 120/100 c усиленной рамой - смешон, и что конкретно в этом смешного?

    Что М? Лично мне рама М на фиг не нужна, если не забесплатно, конечно.

    Нормально все у Аваланчей с репутацией. Что до других подвесов... народ выбирает Джамис Дакар за 30 тыщ. И хвастается им, пока перья не поломаются. Что им карбоновая рама - удел профи? Их и делают-то понемножку, не сколько чтобы навариться, сколько чтобы рекламировать свой ширпотреб.
    "Одушевление железа..."

  2. #5692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кенни Посмотреть сообщение
    Я вот все хотел спросить - почему трейл на харде не смешон, а на подвесе 120/100 c усиленной рамой - смешон, и что конкретно в этом смешного?
    не постесняюсь спросить, а где в вашей местности "трейл"?
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  3. #5693
    криворукий кривоног Аватар для Кенни
    Байк
    GT Marathon Pro 2008 Titan Racing Cypher RS
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    Не постесняюсь, в свою очередь, спросить - а что Вы понимаете под словом "трейл" и чем этот ваш "трейл" отличается от оллмаунтина?

    Знаю я вас. Вам любую трассу назови, вы ее объявите кросскантрийной, а потом скажете, что настоящие трейлы - это в горах
    Последний раз редактировалось Кенни; 03.03.2011 в 11:44.
    "Одушевление железа..."

  4. #5694

    По умолчанию

    фото рамы по ГоСТу

  5. #5695

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кенни Посмотреть сообщение
    Не постесняюсь, в свою очередь, спросить - а что Вы понимаете под словом "трейл" и чем этот ваш "трейл" отличается от оллмаунтина?

    Знаю я вас. Вам любую трассу назови, вы ее объявите кросскантрийной, а потом скажете, что настоящие трейлы - это в горах
    догада ;-)
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  6. #5696
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Xray
    Байк
    GT Avalanche
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Хочу узнать, влезет ли резина Kenda Small Block 8 2,35 на avalanche 2,0 disk L 2009 сзади?

  7. #5697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xray Посмотреть сообщение
    Хочу узнать, влезет ли резина Kenda Small Block 8 2,35 на avalanche 2,0 disk L 2009 сзади?
    Влезет спокойно

  8. #5698

    По умолчанию

    Кенни,
    У тебя понятие о чугуне и технологиях не правильные.
    О технологиях GT если тебе не известно то GT был первый и если не ошибаюсь единственная фирма которая выпустила и гоняет на цельно карбоновом DH подвесе,в свое время это был фурор. И кто тебе сказал что карбо рама должна быть обязательно легче чем алю? При одинаковом весе Алю и Карбо раме карборама будет крепче. Если покопаться в инфе то будешь удивлен, что большинство почитаемых в народе рам и реализации подвесок не самые легкие и рабочие при том, что не дешевые.. Ты поддался общим мифам которые на практике роли не играют.Спокоен тот кто владеет инфой. ;]]
    Ну а если трезво оценить. Мне GT нравится но я купил Specialized (который тоже кстате не самый легкий) только по тому что рамам GT не хватает няшечек и рюшечек а стоят как другой топ.

    А на счет модельного ряда. Я как понимаю GT давно уже входит в какой нибудь концерн из нескольких велобрендов которые поделили велорынок. По этому GT занял место своим модельным рядом именно то которое ему отвели.
    Последний раз редактировалось Грибник; 06.03.2011 в 12:26.

  9. #5699
    криворукий кривоног Аватар для Кенни
    Байк
    GT Marathon Pro 2008 Titan Racing Cypher RS
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    Да все мне известно. Я просто наивно считал свой байк кросскантрийным велосипедом. Если принимать в расчет усиление, о котором я уже выше упоминал, то, в принципе, нормально. Жаль только, что я не любитель трейла, и байк у меня в болишинстве случаев в роли кроссовера.

    ---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

    Цитата Сообщение от Грибник Посмотреть сообщение
    Ты поддался общим мифам которые на практике роли не играют.Спокоен тот кто владеет инфой. ;]]
    Да забей. От того, что я узнал, сколько весит рама, она не станет катить хуже, об этом я уже говорил.
    "Одушевление железа..."

  10. #5700
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Xray
    Байк
    GT Avalanche
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xray Посмотреть сообщение
    Хочу узнать, влезет ли резина Kenda Small Block 8 2,35 на avalanche 2,0 disk L 2009 сзади?
    Цитата Сообщение от Bobber Посмотреть сообщение
    Влезет спокойно
    Хотел бы узнать ещё мнение других, может кто пробовал?

    И ещё, выбираю между Nevegal и Small Block 8, что лучше для 60/40 соотношения асфальт/грунт?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипеды KTM
    от aLexFinist в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 08.10.2017, 20:41

Метки этой темы