да да, я про него и говорю. у меня хэч. У меня никакого пластика нет.
|
|
|
|
|
да да, я про него и говорю. у меня хэч. У меня никакого пластика нет.
Роман.
возил на дачу. складывал задние спинки сидений,снимал переднее колесо и в багажник)) отлично!
довелось возить в салоне, неудобно, несмотря на то что у меня вагон
так что разорился купил крепление на крышу
Снимаю переднее колесо, разбираю задние сиденья и отлично влезает. 3 велика вместе возил таким способом.
А три велосипедиста в машине умещаются при сложенных задних сиденьях?Сообщение от DENIZZZ
Да. Один ведет, один справа, третий сзади рядом с великами тк сзади складываю большую часть сидения и одна сидушка остается.А три велосипедиста в машине умещаются при сложенных задних сиденьях?
Машина большая. В маленьких все заднее надо скаладывать.
DENIZZZ,
Не пробовали резко тормозить ?
вот как примерно у меня. Я правда уже разобрал, но потом решил скидать быстро обратно, чтобы сфотать для вас друзья. На фото получился один вел ниже, на самом деле все на одном уровне и держится крепко, проверено гравийкой, по МКАДу 120 км/ч никаких изменений нет, в поворотах все нормально. Держится как влитой. Выступает за габариты не более 10 см.
i-195.jpg
позже сфотаю в нормальном виде
Роман.
номер невидно стопы еле видно, гайы пристают ? ездили рядом с ними ?
когда велы висят на одном уровне все просматривается и номер и стопы и поворотники. Проезжал несколько постов ДПС, по дороге вроде даже машинка их обгоняла.
Ну и конечно если вы так фанатично относится к этому вопросу, то однозначно нужно делать квадратное крепление фаркопа и цеплять туда нормальный багажник с поворотами, стоп-сигналами и рамкой под номер :-)
Последний раз редактировалось trv27; 21.08.2013 в 09:25.
Роман.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием