Rediir, конечно новую втулку. А лучше сразу новое колесо!
Китайская амовилка за 5к - не регидный макет ли?
|
|
|
|
Rediir, конечно новую втулку. А лучше сразу новое колесо!
Китайская амовилка за 5к - не регидный макет ли?
Продаю систему е13 для фэтбайка
видимо эластомерный макет!Сообщение от Грех
Rediir, о всех будущих переделках нужно было думать до сборки новых ободов на старые втулки. Короче, такой стиль переделок он убыточен.
Alukard20062008, я не рассчитывал менять вилку. Однако в истории с вилкой по деньгам пока в плюсе
там вроде про блуту какую-то было упоминание....а в случае с суставами - упоминание было довольно верным вектором.
По непонятной причине с покупки фэта катаюсь только на нем, забросив подвес достаточно неплохого уровня
Изначально так не планировалось.
А это обычное дело.По непонятной причине с покупки фэта катаюсь только на нем, забросив подвес достаточно неплохого уровня
Изначально так не планировалось.
Потом ты его ещё и продашь.
NEXTIE
Задорого и на вырученные деньги куплю карбониевый фэт-подвесА это обычное дело.
Потом ты его ещё и продашь.
Съездил к Олегу Халикову, гуру сварки.
Вердикт: конструктивно вилка - говно. Шток в короне сидит без должного натяга. Переваривать нижний шов бессмысленно и опасно, могут начаться изменения в швах корона-ноги.
По-хорошему, надо вырезать шток, растачивать корону, ставить усиление в виде промежуточной трубы с натягом, и уже в это усиление вставлять шток.
В итоге была снята краска с нижнего шва, видимых дефектов не обнаружено. Была просверлена корона с тыльной стороны (шток остался цел) и сделана точечная сварная заклепка. Табуреточный тест показывает отсутствие щелчков.
image.jpg
Rediir, Заклепка - с 2х сторон, правильно? А почему шток не сверлили насквозь? И что суперсварщик сказал на то, что если ничо не делать с щелчками - есть шанс разуплотница на спуске?
ЗЫ - вилку в какой цвет красить будешь теперь? В родной? По какой технологии?
Мне виль заменили по гарантии - пока все тихо, но я пока и трейлы особо не катал...чисто поля.
Не правильно. Только с одной стороны.
Это ничего не даст, не приваришь нормально (не к чему будет). Плюс ослабишь шток, а он сидит не плотно в верхней части. В итоге может отломиться. Я, кстати, по образованию инженер по сварке, но теоретик
Ну пока прецедентов не было... Если только шток отломится. Ему конструкция не понравилась, дешево сделано. Хотя материал неплохой, корона жесткая, из 7005 алюминия, судя по всему. Поэтому термическое воздействие на швы ноги-корона не должно их ослабить. Вообще велел неделю не катать, пока металл прочность не наберет полностью.
Мне на вид как-то пофиг, и с лицевой стороны всё по-прежнему, но зимой реагенты голый металл кушать будут.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием