Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Наливаич]

Заходи, третьим будешь....
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208
вкладка неисправности...

И помогай
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2542580

[Наливаич]

А вот где.

согласен на 2 по физике, но только объясни, чтоб я понял. На какие

деньги влияет негативка

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

ААА , все дошло....

[IUSius]

А вот где. До этого момента на кривую ровно на эти деньги влияет негативка Так что никаких изменений и перегибов не происходит.

плюсую.

просто в этом исполнении отношение площади негативки к площади позитивки больше, чем в простом исполнении. плюс высота негативки большая.
Это говорит о том, что давление, необходимое для сега потребуется большое, из-за уменьшенной площади. негативка имея ту же площадь, но бОльшую высоту, и большее давление сильнее влияет на общую характеристику и сама по себе сильно прогрессивна. Позитивка при этом, из-за большого давления должна быть прогрессивной, но это компенсируется малой площадью (раз), и использованием не 100% объёма при полном ходе - когда воздух прячется в банку и в негативной области, короче до сильно прогрессивной области пружина не доходит (ну да, как в DRCV)

[jonny172]

В работе эта нарастающая компрессия особо не заметна.

Заметна

И можно ли затюнить РП до такого вида.

Можно

[Наливаич]

jonny172, ты как всегда "многословен"....

Поведай подробности, плиз, благородные доны все во внимании.

[jonny172]

Мне почему то кажется, что ув Корал на своем предыдущем велике что то не очень правильно подобрал по тюнам аморта, и упрямо интерполирует это на все аморты.
МНЕ эта нарастающая компрессия заметна, подвеска информативна, что еще, тоже что нибудь из закона Гука вывести?
Я после монарха РТ3 вполне доволен концом хода фокса.

[Koral99]

Дело в том, что я постоянно кучу подвесов щупаю предметно на этот счёт, уже некоторое количество амортов затюнил под конкретные рамы и имею выборку куда больше, чем два моих подвеса. Чтобы говорить о заметности нарастающей компрессии надо в одну раму поставить бустовый и не бустовый аморты с одинаковыми тюнами и сравнить. Такой возможности у меня не было, самое близкое - флоат Р небустовый и РП23 бустовый, монарх и РП23 бустовый. Ну и в нескольких рамах разный диапазон давлений IPF в бустовых. На основе этого опыта и выводы.

[woodcarver]

забыл упомянуть-когда сного накачал аморт то масло не текло.

[jonny172]

пардонте, а бустовый и небустовый с одинаковыми тюнами это как?
У меня велик не прибор для физических опытов, я на нем езжу.

[Koral99]

У одного велосити-М, у другого компрессия-М.