Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Glavs]

Стрейч должен офигенно справиться как минимум с одной проблемой у Д4 - ее ребристость по краю борта, которая уж точно не способствует нормальному прилеганию.
Вот для сравнения ЖЖ и Д4:

Capture.jpg

[DevotioN]

Стрейч должен офигенно справиться как минимум с одной проблемой у Д4 - ее ребристость по краю борта, которая уж точно не способствует нормальному прилеганию.
Вот для сравнения ЖЖ и Д4:

Вложение 477241

Если будешь делать на пленку (или стретч, как вы называете) то главное склей между собой слои. Это оч важно. (прогладить после намотки слоев) чтоб гермет и воздух не уходил между слоями

[Vorchuh]

Стрейч должен офигенно справиться как минимум с одной проблемой у Д4 - ее ребристость по краю борта, которая уж точно не способствует нормальному прилеганию.
Вот для сравнения ЖЖ и Д4:

Это место вообще в герметизации не должно участвовать никоим образом. Все должно заканчивать на торце борта. Не способствует нормальной герметизации отсутствие развитой юбки у борта Д4, а никак не ребристость боковины где-то выше.

[alistair]

У БР-710 бока вот такие \_/ и цель просто прижать покрышку к этим косым бокам вот так \^/, чтоб воздух не травил. Т.е. с ковриком покрышка должна плотно и полностью прижаться к бокам обода без провалов в канаву. Дальше ее давлением затянет куда надо только в путь.

Попробовал с 12 см коврика и с 14. 14 см уже многовато, внутри загибается в обод. Успеха в обоих случаях не добился, несмотря на то что щели маленькие и давление падает не сразу, покрышка на борта не садится и спускает. ( Наверное у меня ресивер слабоват (довел до 3 атм в 5 л).

[Vorchuh]

alistair, а с камерой уселась? Или на второй обод ни так ни сяк не садится?

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

Наверное у меня ресивер слабоват (довел до 3 атм в 5 л).

Я больше 3 атм в последнее время не качаю, обычно этого хватает, а если не хватает, то подкачиваю.

[alistair]

alistair, а с камерой уселась? Или на второй обод ни так ни сяк не садится?

С камерой без проблем. Еле борт сорвал чтобы камеру вынуть.

Я больше 3 атм в последнее время не качаю, обычно этого хватает, а если не хватает, то подкачиваю.

В общем мне чего-то не хватает для успеха. Совсем чуть, но увы...

[Vorchuh]

В общем мне чего-то не хватает для успеха. Совсем чуть, но увы...

Ты так и не озвучил цифру давления, когда твой ресивер сдувается и покрышка оказывается недовщелкунтой.

[alistair]

Ты так и не озвучил цифру давления, когда твой ресивер сдувается и покрышка оказывается недовщелкунтой.

В этот раз оставалось емнип 0.2-0.3 атм. То есть давление падало медленно, но борта все равно не вставали. Возможно дело в ширине вставки...

[Vorchuh]

В этот раз оставалось емнип 0.2-0.3 атм. То есть давление падало медленно, но борта все равно не вставали. Возможно дело в ширине вставки...

На таком и не вщелкнет никогда. Ресивер нужен, чтоб закинуть борта наверх (после этого спокойно может остаться всего 5-10 псов в баллоне). Если сразу защелкнуло, то хорошо, если нет — подкачиваешь, как заскочило, до давления защелкивания (на моей резине это 18-20 пси). Камера постоянно давит, а тут давление снижается со временем из-за утечек, поэтому его нужно держать постоянным.

[alistair]

На таком и не вщелкнет никогда. Ресивер нужен, чтоб закинуть борта наверх. Если сразу защелкнуло, то хорошо, если нет — подкачиваешь, как заскочило, до давления защелкивания. Камера постоянно давит, а тут давление снижается со временем из-за утечек, нужно держать постоянным.

Утекает через щели быстрее чем я качаю.