Rigid power

[jericho13]

а сэг при этом какой?

Точно сейчас замерить не получится, по памяти скажу, примерно 15-25мм, скорее в меньшую сторону. Вилка ощущается довольно дубовой, стоит средняя пружина (желтая маркировка, если не ошибаюсь), мой вес в районе 85кг.

Вынос и руль стоковые. Вынос 60мм, +6*, руль 710мм, райз 25-30мм.

[Дед Пыхто]

Точно сейчас замерить не получится, по памяти скажу, примерно 15-25мм, скорее в меньшую сторону. Вилка ощущается довольно дубовой, стоит средняя пружина (желтая маркировка, если не ошибаюсь), мой вес в районе 85кг.

Вынос и руль стоковые. Вынос 60мм, +6*, руль 710мм, райз 25-30мм.

Недостатки высоты вилки не исправить не рулём не выносом. Посадка это одно, рулёжка, другое. 468мм - это минимально приемлемая высота для вашего велосипеда.

[schizo]

почему не исправить, запас-то есть. вынос сейчас 60 мм, можно взять 45-50 мм и поставить 10-15 мм колец под него (рассчитав до миллиметра и градуса), оставив старый руль. это если кокпит покажется далёким и низким.

[Дед Пыхто]

почему не исправить, запас-то есть. вынос сейчас 60 мм, можно взять 45-50 мм и поставить 10-15 мм колец под него (рассчитав до миллиметра и градуса), оставив старый руль. это если кокпит покажется далёким и низким.

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5313507

[schizo]

с бордюром понятно: низкий и далёкий руль мешал выдернуть перед, обычное дело при снижении высоты вилки.
а с рулёжкой непонятно: если даже на низкой скорости она была слишком резкой, то на высокой должно было казаться страшно ехать.

[Дед Пыхто]

с бордюром понятно: низкий и далёкий руль мешал выдернуть перед, обычное дело при снижении высоты вилки.
а с рулёжкой непонятно: если даже на низкой скорости она была слишком резкой, то на высокой должно было казаться страшно ехать.

Относительно высоты седла, высота руля и длина выноса были одинаковые, и посадка соответственно.
1. С низкой вилкой. 2. С высокой.
IMG_3532.jpg IMG_5233.jpg

[Дед Пыхто]

На высокой скорости разница была едва незаметна.

[schizo]

Относительно высоты седла, высота руля и длина выноса были одинаковые, и посадка соответственно.

но относительно земли руль сместился вперёд и вниз. седло сместилось вперёд и слегка наклонилось носком вниз. центр тяжести сместился вперёд. из-за смещения руля стало не хватать длины рук для такого переноса тела назад, который раньше обеспечивал разгрузку переднего колеса для въезда на бордюр.

[Дед Пыхто]

но относительно земли руль сместился вперёд и вниз. седло сместилось вперёд и слегка наклонилось носком вниз. центр тяжести сместился вперёд. из-за смещения руля стало не хватать длины рук для такого переноса тела назад, который раньше обеспечивал разгрузку переднего колеса для въезда на бордюр.

Изменился угол подседельной трубы и рулевой, помимо руления и маневренности, это отразилось на распределение веса по осям. Изменения высоты руля и седла и их положений несущественны.

[Chromov113]

должно было казаться страшно ехать.

Скажу в поддержку Деда Пыхто: с ростом скорости велосипед становится стабильнее, но разница между короткой и длинной вилками остается всегда, в пользу длинной, естественно.