Все о DT Swiss ( вилки аморты)

[Наливаич]

у него адгезия к смазываемой поверхности должна быть больше в сравнении с прочими "мотюлями"

у консистента еще выше адгезия , не?

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------

так что хочу еще посмотреть какие хар-ки у мотюля...

в поиск" веломанский тест на вязкость"
про глис там замерьте, отпишите....

[M_P_S]

выше... суперглисс предназначен в том числе для вертикальных направляющих. так же указаны исключительные свойства при больших нагрузках - отсутствие рывков при страгиваниях...

я не участваю в веломанских тестах масел на вязкость, сильно интересовался моторными и трансмиссионными, кое-что понимаю что к чему А вот как вы собрались что-то мерять, мне не особо понятно

[bwn]

можно, реально прикольный вилк.

а с синглшотом разберешься тоже если что? или он не офигенский?

[VeterMir]

ставлю, что разницы не будет.
Оппоненты будут? делайте ставки....

Скажу так.
Мб что-то с 2009 года поменялось, но после переливки с суперглисса на мотуль вилку стало клинить и почти сразу было сожрано чёрное покрытие ног.
Наверное, всёж, изменилось многое, потому результат может быть и положительный. Но я верю с трудом =)

[M_P_S]

Кстати вот скрины с техмануала мотюля и суперглисс, масла абсолютно отличаются по характеристикам, как по вязкостям, так и по температурам, мотюль тупо "жиже", хорошо это или плохо для работы дтшки я не знаю, не экспериментировал. Но точно скажу, сейчас при 5 градусах цельсия работа дтшки будет в общем "живее", летом работать думаю будет лучше суперглисс, ибо мотюль будет "как вода", но как в долгосрочной перспективе, не облезет ли чо где-нить не могу предположить...

....................................
а вот и ВетерМир отписался.... вроде все понятно...мне лично

motul 15w.JPG
supergliss.JPG

[Наливаич]

сильно интересовался моторными и трансмиссионными, кое-что понимаю что к чему

клево, а я все никак не доберусь до подробного разговора с маслохимиком, чтоб хоть чуть-чуть приоткрыть этот занавес маркетологического развода: комплекс присадок, адгезивность, антикорррозионность, мега стабильность, сильноспортивность, поверхностьвосстанавливае мость и прочую супперпупперность.

Но предварительно картина примерно следующая : есть всего лишь несколько заводов делающих базовое масло, остальные его чутка бодяжат делая разную вязкость, цветность, присадочность ( последнее вообще тайна покрытая мраком) . Так появляются разные бренды.

я не участваю в веломанских тестах

как спросить, так все ,а как поучавствовать, так фиг..
.ну да ладно.

А вот как вы собрались что-то мерять, мне не особо понятно

я ничего мерить не буду, Это сделают весы, а я просто запишу показания.

[M_P_S]

Ну ну, желаю удачи мерять в стерильных условиях на весах. В таком случае желательно на штаны вилки (в месте крепления оси колеса) приложить какую-нить силу градусов так под 70, при этомзакрепив неподвижно шток, так сказать приближая замер "на коленках" к натурным испытаниям

[Наливаич]

Скажу так.

уверен, что это мотюль? гипотезы есть почему именно он: химия, песок в жиже , может сппер адгезия ободрала....
я кстати из уважаемого источника тоже слышал, что РШ использует в маслах какойто песочный загуститель, который фокс почему-то не любит и обдирается.

просто столько сопуствующих факторов обдиранию, что я на масло думаю в посл очередь.

И еще про глис и его исключительность. В сраме , фоксе, фьюжене наверно полные лохи сидят и не знают, что есть , оказывается, масло для вертикальных направляющих. И льют каку-то хрень. В магуре ваще чайники. консистент мажут...

Впрочем свисники те еще "друзья" и могли покрасить свою анодировку красочкой, которая облазит от какой нить стантарной масляной присадочки, которую в глис не кладут. А что, тема..... Поддержать своего отечественного производителя.

кста почему у свисников черные ноги?

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

В таком случае желательно

думаешь, я этого не знал?

Лучше бы реально помогали, а то все больше ля-ля да советы давать. Хоть поспорили бы. Скучно с вами...

[VeterMir]

В сраме , фоксе, фьюжене наверно полные лохи сидят и не знают, что есть

срам он вообще всегда был дубовым, лей чего хочешь, ему как-то насрать. А и с ребой и с реконом старым не церемонился никогда - ребе пошёл уже 5й год, всё как новая.
Фокса тоже, вроде, капризулькой не была, хотя катал на ней всего 2 года. Так и продал, в идеальном состоянии, не придерёшься.
А со свисом я не сдружился. Всё время мне моск выносила, то заклинит, то демпфер в жопу отошлёт. Но больше всего убивали 28мм ноги, которые гнулись активнее, чем работала сама вилка

[Наливаич]

Но больше всего убивали 28мм ноги, которые гнулись активнее, чем работала сама вилка

лефтю карбониевую не щупал? я даже сесть на этот вел не решился.

А странно, фулкарбовый свис на 28 ногах нам, в becycle.ru , показался очень даже ничего. Не только я его щупал , вникая в твиншот. Я ,правда ,на нем не катал. Но при случае попрошу. Правда, какой из меня катун .... и там много всякого карбоня по кругу. Сташно такое мять соткой килограммов. Опыта нет проверок на прочность.